开特斯拉返乡堵到没电叫拖车，新能源汽车续航焦虑引关注

文|凌清 图|车宇世界、网络

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如果主要用于市区代步，抛却长途高速驾驶、自驾游等方面的因素，新能源车型则不失为一个明智的选择。这，往往是我们对购入新能源汽车的建议。事实上，这显示了新能源汽车续航焦虑的问题。

特斯拉

2022年10月3日，一条“男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车”的话题登上了热搜，引起广泛的关注和热议。

据了解，10月1日，一位博主发布视频声称，其开特斯拉车型从广东深圳返回湖南的途中，被堵在了路上。

在超过24小时的时间中，车辆还没有驶出广东，导致车辆最后电量耗尽。据男子称，车辆开到没电瞬间失去动力，被卡在了车流当中，比较尴尬。

男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车

由于保险中的免费土车救援上不了高速，因为这位用户只能叫拖车紧急救援。而且，节假日还有加价费2000元，最后连人带车被拖走。

男子后来表示，这辆特斯拉车型购入不久，本来打算十一期间，从深圳开回湖南永州。但是，上高速之后，因为前面几个服务区人太多没有进去。

当车辆的续航只有80公里的时候，男子开始慌了，打算下高速充电。但是，行驶途中遭遇大堵车下不了高速，最终电路耗尽不得已叫了拖车。

特斯拉

好在男子下了高速之后充了电，然后再行出发，并且安全返回老家。男子称，因为这个事情，回村之后他被笑话，还被曾经开货车喜欢油车的老爸鄙视了。

并且，只炒了一个青菜节接待他。“仿佛在取笑我加不起油一样”，男子表示。同时，男子最后还提醒电车车主，出行前一定要做好行程规划。

这里，我们也提醒特斯拉用户一定要注意，在电量不足的时候，要及时停车充电，以避免遇到尴尬情况且耽误行程。

新能源汽车

事实上，假日期间，电动车高速遭遇充电难引起续航焦虑，已经不是新鲜的事情了。比如说，去年国庆期间，同样是一位从深圳到湖南的新能源汽车用户，在高速公路服务区给车充电时，花了五个多小时，原本8个多小时的路程，最终花了16个小时。

即使是今年国庆期间，也有不少新能源汽车用户表示，在服务区充电排队时间长等问题，甚至有部分用户为了续航不敢用空调等。

比如说，这位广东深圳反馈湖南的用户，也表示，前几个服务区因为人比较多，他并没有进去。这，应该也是电量耗尽的原因之一。

男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车

有鉴于此，车宇世界建议大家在长途行驶的时候，如果要开电车行驶，一定要提前规划好路线和充电安排。并且，要尽可能预留电量，做到“满电出发”。

尤其是节假日出行的时候，更应该提前考虑到可能出现的堵车等问题。同时，要通过各种APP提前了解沿途的充电站数量、出现频次等问题。

此外，如果能够提前了解入住酒店、景点停车场等充电设施情况，那么对于行程也会有很大帮助。

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2、 目前该问题已经引起了行业的广泛关注，凸显了新能源汽车充电、续航焦虑等问题。相信随着设施的完善、续航的提高等，这些问题将会逐渐得到解决。