想要实用，首先要够大？！奥迪Q6

哈喽大家好，我是栗子。逢年过节回老家，都是对代步车空间的巨大考验，除了坐下三代人的需求，返程时还得能装下爸妈给我们准备的一整个后备箱的关爱，你们懂的。

时间不够凑巧，在国庆过后，我才拿到这台足够大的代步车。尺寸比奥迪Q7还大，三排座椅，TA叫上汽奥迪Q6。

奥迪Q6是奥迪家族在售的车型中尺寸最大的一员，由德国奥迪工程师团队来完成调教的。

空间感，这是Q6的一个卖点。全系三排座，四缸2.0T版本是标配7座，可选装6座。六缸2.5T版本则标配6座，我开的这台edition one版本，后排座椅标配通风、加热、按摩。空间的分配是三排座车型需要权衡的事情，三排座支开之后，需要给尾箱留多少空间呢？Q6正好是可以平躺一个28寸行李箱，这一点很好。

底盘质感，传统大厂稳定拿分的项目。相较于新势力，拼配置、拼加速，对于合资品牌出的燃油车来说，都有点难度。对于奥迪这样的品牌来说，又是在哪里呢？底盘调教的功力。

硬件部分，这台车在悬挂的部分是用料扎实的。在机械弹簧的基础上，配备了一套DCC自适应电调阻尼模块，后桥纵臂是液压支撑的，能够更好的吸收后桥的纵向冲击和震动，提升在坏路的舒适性，有更好的振动控制。

在实际体验过程中，这套悬挂在舒适模式下的表现，快开比慢开更显质感，很典型的“德式风格”。所谓快开，就是在限速范围内快速且流畅的驾驶。Q6的底盘在舒适和支撑之间找到了一个合适的点，不会有“船”或是拉扯的感觉，这是很加分的。

从市场的需求来看，SUV的热度只会越来越高，而其中大尺寸SUV的需求也在不断扩张，其中一种“大”的形式，就是三排座，奥迪Q6就是冲着这群买家来的。45.96万-63.06万的售价，留给各位自行判断啦。