第3期丨车314八卦

编者注：不造谣不传谣，内容来源各异，尽最大可能核实真假，如有雷同实属巧合！

1、Scout是大众汽车（Volkswagen）旗下的一个很老的“新”美国品牌，主要专注于电动越野车和皮卡。2020年,大众在其卡车子公司Traton收购Navistar International时收购了Scout品牌，而真正的Scout早在1980年就倒闭了，所以你说情怀也好，说借尸还魂也好，反正上海的某些品牌不也这么干过，还有一个叫宝沃的也死得硬硬的！

不过，大众这次对Scout寄予的希望很大，从这次的预告片就能看出来，该公司对该预告片发表评论称其“展示了scout的设计理念，表现出了让人联想到scout的强壮姿态和直立姿态”。在之前五月的设计草图上，scout的皮卡和SUV都采用类似的设计，两者都有一个大鼻子、简单干净的表面以及朝向后部凸起的车窗框线。

值得注意的，这两款都是纯电的车型，由于没有传统的动力传动系统，除了皮卡车的后部有一个延伸的装载区外，它的悬伸长度非常短。你喜欢不？评论区见

2、11月3日，本田公布了10月份在华销量。根据数据，2022年10月本田在中国终端汽车销量为106,101 辆，同比下滑28.5%。10月，广汽本田为55,804辆，同比下滑28.2%，东风本田为50,297辆，同比下滑28.8%。

日本车为什么越来越不好卖了？一个是中国国产品牌的产品成长很快，消费者认可度也大为提升！第二个就是中国汽车行业的转变，新能源车把日本车赖以生存的“省油”卖点打得体无完肤，而用料省，安全性差这个卖点日本车却这么多年没什么长进……

例如，之前在中保研的碰撞测试中，东风本田思域的B柱在侧面碰撞测试中直接被撞断，而广汽本田皓影在正面25%偏置碰撞测试中，A柱出现明显的弯折，前气囊也没有接住测试假人的头部……

这么此消彼长一来，当然日本车的劣势就显现得非溃明显，再加上在新能源车方面跟不上形势 ，所以卖得不好也是正常！

3、有网友爆料，2022年11月9日21时许，石家庄一理想ONE从石家庄北国商城横穿而过，从商场南4门闯入，北4门撞出。

事故原因没有最后出来，据现场有目击者称，可能是酒驾，所以但是这真不是理想的锅！

但是理想的自动驾驶的问题，很多！9月22日山东青岛高速上理想ONE因“自动驾驶”系统缺陷造成的追尾事故，10月20日京港澳高速湖南郴州段发生了一起理想ONE追尾大货车的事故，事故原因同样是“自动驾驶”！

在这些事故之后，理想汽车官方还做了一个“小动作”，把官网上关于“自动辅助驾驶”系统中的“自动”二字给删掉了，变成了“辅助驾驶”。这一招不禁让人想起了当年特斯拉的套路，2016年5月特斯拉Autopolit自动驾驶系统再国内发生事故致人死亡，在那之后特斯拉就悄悄把中国官网上的“自动驾驶”改成了“自动辅助驾驶” 。

好了，其它你们自己品，还是那句话，不要把生命交给不成熟的技术，就算是你的“理想”也不行！

4、电动汽车生产商Lucid集团宣布豪华电动SUV Gravity即将全球首发亮相。

这家公司曾经在2018年就得到石油土豪沙特阿拉伯的10亿美元的融资，此后一直得到力挺。但是它的经营似乎不太理想，从财务数据看，Lucid集团三季度每股亏损0.40美元，分析师预期亏损0.31美元；三季度收入1.955亿美元，分析师预期2.04亿美元；三季度车辆交付1398辆，分析师预期交付1399辆，这跟我国的某想某来有点类似呀，都是汽车行业的活雷锋，卖一辆亏一辆。

不过，我们真比不上人家，据Lucid Group表示，今年第三季度其净亏损达到了6.7亿美元。但是，该公司重申了其今年的产量目标，即生产6,000至7,000辆Air型号电动轿车，差不多算下来差不多一辆亏9.5万美元，人民币差不多67万左右！

5、皇冠换新标了！

时光回溯到67年前，1955年第一代皇冠荣耀面世，“光”辉时代由此开始；时光流转，皇冠凭借着独有的高品质魅力，成为一代又一代用户心中“不灭的经典” ，情怀二字，一直是70、80年代人难以磨灭记忆的体现。

11月15日，“一汽丰田2022全新皇冠品牌发布”线上举行，全新皇冠品牌logo焕新向“光”巡礼，全新皇冠SportCross车型亮相绽放新“光”，全新皇冠品牌战略发布集“光”而来，你买不？

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