匠心之作，试驾全新福特探险者

近年来，随着三胎政策的落地，多子化家庭大量涌现，这不仅将改变中国家庭结构，也给多人出行市场创造了新的发展契机，引发家用6座、7座车型市场迅速升温。在这一领域，大型SUV凭借着动感的造型、强劲的性能、更高的安全性和宽适的驾乘空间，始终占据着市场的主导地位，并且优势地位不断扩大。

那么，中大型SUV怎么选？我们不妨来看看全新福特探险者。

| 内外兼修，有容乃大

首先，在外观方面，新车采用新的设计语言，前脸以狮子为灵感，彰显出霸气、自信，更加稳重而优雅。前格栅造型相比现款更加敦实粗犷，也更加协调一些。上方增加了一条LED灯带，与前大灯连为一体，显得更加时尚大气。并且，当拿着车钥匙靠近车辆时，灯带会自动亮起，迎宾的效果仪式感满满。

作为一台中大型SUV，全新福特探险者的长宽高分别是5063*2004*1778mm，轴距3025mm，相比大众途昂、奥迪Q5L、凯迪拉克XT6等竞品更有优势，尤其轴距的优势最为明显。

较长的车身尺寸，也让全新福特探险者的侧面看起来非常大气，双腰线的设计从后向前逐渐下压，营造出蓄势待发的视觉效果，向上勾的C柱和隐藏式后尾窗设计依旧保留。此外，新车装配了五幅式21寸大轮毂和同级独有的倍耐力蝎子胎，进一步增加了整体的运动气息。

车尾部分，贯穿式尾灯设计与前大灯相互呼应，并且下方还有一条银色镀铬饰条，增添了精致感。排气布局依然是双边双出，但由之前的圆形排气口改成了尺寸更大的四边形。

车内的变化更加明显，新车搭载了一块27英寸超大中控屏，搭配12.3英寸液晶仪表和旋钮式换挡，显得科技化十足，此外还有17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示，清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。

中控屏的成像很清晰，分辨率达到4032*756，且操作流畅，支持左右分屏，让主副驾可以同时得到自己想要的结果。搭载的全新一代SYNC®+2.0 智行互联系统语音识别度很高，响应快速，不仅可以语音指令播放爱奇艺、QQ音乐等视听娱乐应用，还可以控制空调、座椅加热和通风等等，6座版车型（新车提供6座和7座两种）甚至支持第二排语音复位。另外还支持OTA升级。

大屏加上抬头显示、旋钮式换挡，再加上车联网系统、手机无线充电等等，不得不说，这两年福特对中国消费者的心理拿捏确实越来越到位。另外，新车的福特派手机APP远程控制系统不仅手机控制车门、车辆启动、空调控制等等，还支持车况查询与诊断、车辆定位与寻车、车主服务、预约保养与维修等一系列功能。

得益于3025mm的超长轴距，全新福特探险者的第二排空间十分宽裕，并且座椅软硬适中，长时间乘坐也不会累。第三排空间相对比较狭窄，作为应急还可以。比较贴心的是。第三排座椅设计了电动调节，调节按键设置在尾箱侧面的位置，一键即可放倒和展开。

在第三排没有放倒的情况下，尾箱放两个登机箱外加几个背包、简单行李没有问题。第三排放倒之后，容积可以瞬间放大几倍，摆放大件物品都没有什么问题，最大装载空间达到2487L。

| 澎湃动力，纵享探险旅途

全新福特探险者的动力系统没有变化，依然是2.3T发动机+10AT变速箱，发动机最大功率276马力，最大扭矩425N·m，相比2.0T的途昂、奥迪Q5L、宝马X5等等都要更加有劲，百公里加速仅需7.6秒，这对于这款车重超过2吨的中大型SUV来说，十分突出。

全新福特探险者诞生于福特最新的纵置后驱平台，前后配重比50:50，加上双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+整合式多连杆铝合金后悬架，以及前后铝合金下摆臂，质量更轻，操控更稳定而舒适。并且我们体验的这款是四驱ST-LINE7座版，无论是在城市路况还是野外非铺装路况，都很从容。

另外，得益于纵置后驱布局和短前悬结构，全新福特探险者的转弯半径达到同级最短的5.9米，这让我们在城市中掉头转向时可以“一把过”，非常畅快。

还值得一提的是，全新福特探险者也是同级唯一配备了L2+级驾驶辅助系统且唯一量产配备V2I车路协同系统的车型，拥有5个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，能够实现车道偏离预警、车道保持、全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、自动泊车入位、倒车车侧预警等18项驾驶辅助功能。对于国人来说，这也是个非常实用的配置，可以大大缓解驾驶疲劳。

结语：探险，从来不止于某一段旅程，更代表着一种生活方式。全新福特探险者凭借福特新一代CD6纵置后驱大型豪华车平台和最新的FNV智能互联全网架构，集“智慧科技”及“最强性能”于一身的硬核豪华旗舰SUV，是专为从容掌控人生的阅历之仕打造的高档多用途座驾，满足其社交体面、自信掌控、惬意尊享、家人安心的需求。并陪伴他们追求经历来充实自我精神世界，更从容掌控人生之路。