智跑Ace、途岳、逍客，谁才是兼顾颜值与实力的最优选？

放眼当下，随着购车主力的年轻化，车企为讨好年轻消费者，主动将购车门槛降低，亦如15万级合资紧凑型SUV市场，便涌现出了比以往更多的，各具特色的新车型。

但与此同时，对于购车理念愈发理性的、精明的年轻消费者而言，他们对于一款合资紧凑型SUV的核心诉求也与以往不同，车辆的年轻化、运动化属性已是该价位车型的普遍特征。但他们想要的，其实还要更多，如高颜值、优秀的智能化表现以及较强的动力性能等等。

那么问题来了，在15万价格区间内，能够真正满足年轻消费者需求的合资紧凑型SUV，会是正在热销的日产逍客、大众途岳，还是后来居上的，兼顾颜值与实力的起亚智跑Ace呢？

下面为了更好的比较三台车的真实产品力，我们选取2022款 智跑Ace 2.0L 精彩版（14.98万元）、2022款途岳 280TSI 两驱风尚版（15.86万元）、2022款逍客 2.0L CVT智享版（15.49万元），这三款车价位相近的车型版本，进而更好的提供给最近想要购车的年轻消费者们一个参考。

运动属性，谁是表里如一？

众所周知，当下年轻消费者普遍要求车辆外观要有更多的个性、运动化元素，因此关于这点，已经有越来越多的车企开始响应年轻群体的诉求，但不得不说身为老牌合资车企，日产与大众依旧有着它的“傲慢”。

首先来说说三款车中最早上市的日产逍客，自2018年新车发布以来，它的外观设计就一直没有太大的变化，依旧是日产家族标志性的V-Motion设计语言，辅以镀铬饰条以及两侧的卤素头灯组，其整体的设计语言较为老套和过时，在国内汽车市场高速发展的当下，其外观设计已谈不上惊艳，就更别提吸引年轻消费者的注目了。

大众途岳虽然是在2020年上市，但受限于大众品牌的“套娃式”设计语言，它的整体外观造型要偏向于家族中的途观L这位老大哥，即中庸、稳重的视觉观感，这便意味着该车缺少年轻人所需要的活力气息，毕竟哪个年轻人愿意被他人评价“老气”呢？

而我们反观智跑Ace，它先是提供两种前脸风格可选，分别为繁星点阵式横向格栅（1.5T版本车型）和瀑布流水式竖纹中网（2.0L版本车型），但其实不论哪种，它们都继承了“虎啸式前脸”的精髓，即兼具时尚动感与大气稳重的视觉效果。相比于中庸的途岳以及过气的逍客，明显能够看出智跑Ace的外观造型会更加契合年轻用户的审美需求。

但与此同时，光有一副好看的皮囊，其实是无法让精明的年轻消费者直接拍板买单的，因为车辆外在的运动套件，有时也不能代表这款车就一定具备较强的动力性能，它也很可能是一台样子货。

作为老牌合资紧凑型SUV代表的大众途岳与日产逍客，它们分别代表了两种紧凑型SUV受众对于车辆动力性能的不同需求，例如途岳所提供的1.4T+7DCT动力总成，最大功率为110kW，峰值扭矩达到了250N·m，在日常驾驶中会更有驾驶激情一些，但相对应的用车成本也会高一些，因为途岳需加注95号油。

而日产逍客，则是通过牺牲动力性能的方式，来换取更高的燃油经济性，其2.0L+CVT的动力总成，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，尽管发动机最大功率要优于途岳，但受限于CVT变速箱与发动机最大扭矩的桎梏，日常驾驶表现虽平顺有余但激情不足，其最大的优点则是三款车中最低的6.2L/100km工信部油耗了。

其实通过上面的数据表格，大家便可以直观看到，智跑Ace虽然不是三台车之中最“猛”的，也不是最“省”的，但它相比于大众途岳与日产逍客，有着三台车之中最为全能的表现。

首先，智跑Ace所搭载的2.0L自然吸气发动机有着118kW的最大功率，这就保证了车辆在日常用车时有着相对充沛的动力储备；其次，它所配备的6AT变速箱，相比于途岳的7DCT和逍客的CVT，AT变速箱更为可靠、耐用，同时也有着更为灵敏的升降挡逻辑，会更有驾驶乐趣一些；最后，则是智跑Ace的工信部油耗也仅为6.4L/100km，虽不及日产逍客，但也属于同级领先的行列。

总的来说，智跑Ace相较于大众途岳和日产逍客，它既有着较为个性、运动化的外观设计，同时在动力性能上也能够满足年轻人之于车辆兼顾高性能与低油耗的严苛要求。

安全智能，谁能保驾护航？

众所周知，在智能化席卷中国车市的当下，年轻消费者愈发重视车辆的安全与智能，甚至将其视作购车的首要标准，毕竟这关乎到用户日常用车的便捷、舒适和安全等等。所以这部分我们还是以最为直观的表格形式，来看看大众途岳、日产逍客以及起亚智跑Ace这三款车的表现。

毫无疑问，从最显眼的中控屏幕尺寸开始，智跑Ace所搭载的便捷、舒适性配置便实现了对其它两款车的“碾压”，其所搭载的10.25英寸中控大屏相比于途观（8英寸）、逍客（9英寸），不仅屏幕尺寸更大，同时在画面流畅度、操作响应速度上也要出色不少。这里相信经历了从功能机到智能手机时代的消费者们，或许能在途观和逍客上找回一些年少时的回忆。

实际上，关于智跑Ace这块10.25英寸中控屏的内核，其实是起亚与百度联合研发的智能互联系统3.0，相比于逍客所搭载的Nissan Connect 超智联系统，是有针对中国消费者的需求进行大量本地优化的，所以它除了支持常规的在线导航、在线音乐、语音控制等功能外，还能实现车家互控、代客泊车、语音备忘录、外卖点餐、微信互联等等，这些都是智跑Ace征服年轻潮流玩咖的同级独有的黑科技功能。

具体来说，智跑Ace同级独有的“车控家”功能，支持我们在下班路上于车内远程启动家中的智能空调、智能电灯、智能电视等设备；与之相对应的，我们亦可以通过“家控车”功能，利用百度智能音响控制车辆，例如呼唤“小度小度，打开车内空调”车内空调就会启动。试想一下，这里智跑Ace所提供的车家互联功能，再加上外卖点餐功能，它已经接近于让我们过上影视中“钢铁侠”的智慧生活了吧？

与此同时，考虑到城市道路的愈发拥挤，和交通环境的更加复杂，智跑Ace是三款车之中唯一配备360度全景影像以及侧后方影像功能的车型，这两项功能可以有效保障用户日常停车、倒车时的安全。此外，在更高阶的智能辅助驾驶部分，智跑Ace还提供了达到L2+级的智能驾驶辅助科技，例如FCA前方防撞辅助、LKA车道保持、LFA车道跟随以及NSCC基于导航的智能巡航控制等，这将保障用户在更多日常用车场景中的行车安全。

举个例子吧，譬如前碰撞预警制动系统（FCA）这项功能，大家都知道并不是每一个十字路口或斑马线都配有红绿灯的，这就导致我们在正常行车时很可能会遇到突如其来的车辆或行人，因此这时的FCA将会实时侦测前方车辆、行人等，并预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故的发生，保证行人及驾乘安全。

写在最后

看到这里，相信精明的年轻消费者早已根据自己的用车需求做出了抉择，因为相比于中庸的日产逍客和稍有偏科的大众途岳，有着高颜值、高智能、高安全和性能均衡的起亚智跑Ace，无疑是更受他们所偏爱的那一个。