取消鸡腿档把 高配车抛弃了8AT 宝马X1还有啥竞争力

宝马在全新一代X1上，舍弃了很多经典的东西。

鸡腿挡把没了，高配车型还抛弃了爱信8AT，换上了7DCT，更过分的是，主打车型还是1.5T三缸发动机。

这样的宝马X1，还会有人爱么？还有啥竞争力？

这样的担心是多余了，全新一代的宝马X1，依旧时是豪华品牌中，最具竞争力的车型。

先说颜值，在全新一代宝马X1的前脸上，我们又看到了天使眼的LED大灯，大灯之下，导流槽的设计动感，周边用镀铬饰条装饰，非常精致。

宝马X1的设计，和宝马X7的设计很像，是缩小版X7车型，虽然说是缩小版，但车身尺寸其实一点都不小，与本田冠道的尺寸相差不多，宝马X1的内部空间非常舒适。

高颜值就是竞争力，更高端的设计，提升了全新一代宝马X1的竞争力。

而说到三缸发动机，国内消费者虽然多数不愿意接受三缸机车型，但宝马是个例外，一方面是宝马在“除颤”方面确实做到了极致，三缸机也拉低了宝马X1的成本，让更多人可实现“豪车梦”。

高配车型取消了8AT，改用双离合变速箱，在油耗上有所降低，而且我们也相信，宝马既然选择额7DCT，这套双离合变速箱，一定是经过了宝马的验证。

外观设计更高端，入门车型价更低，全新一代宝马X1虽然舍弃了很多经典设计，但能够体现宝马品牌个性化的辨识度还在，宝马的用户就不会舍弃全新一代X1。

你喜欢这一代的宝马X1么，欢迎来留言。