重新定义运动轿跑门槛，年轻人都值得拥有

年轻人都刷短视频，我猜你们肯定刷到过疯狂小杨哥，听说他最近粉丝破亿了，不过今天的主角不是他，而是他代言的“年轻人的第一台运动轿跑”——全新奕炫马赫版

这台全新奕炫马赫版的来头可不小，作为CTCC冠军赛车原型，有着众多脱口秀明星大咖打CALL，轿跑设计，中国心十佳发动机，再加上CTCC冠军团队底盘调校，这样一台车，你们觉得应该卖多少钱？

几十万？一百万？都不是，这样高昂的售价离普通人太过遥远，而东风风神全新奕炫马赫版，作为专为年轻人打造的年轻人第一台运动轿跑，他的起售价只要6万。

拥有两款动力5款车型全新奕炫马赫版，指导价6.49—9.39万元，而我们今天带来的是顶配：1.5T自动追梦骑士版。

既然作为运动轿跑，性能肯定是重中之重，2022年度CTCC中国汽车场地职业联赛中，东风风神奕炫车队豪夺车手杯、厂商杯双料总冠军，全年7冠、8亚、7季的出色表现和自2019年参赛以来，2020，2021，2022赛季三度蝉联年度总冠军的成绩，再次证明了他的实力。

全新奕炫马赫版正是CTCC冠军赛车的量产车型，所以咱们话不多说，来看看这台量产车型在性能测试中能不能有跟赛车一样的出色表现吧。

性能测试

在大家以往的印象中，这个级别的车型恐怕在加速上的表现往往都有些不尽人意，而有着CTCC赛道基因的全新奕炫马赫版，在百公里加速成绩上可以说颠覆了大家的固有认知。

虽说排量依旧是1.5T，但最大功率145kW，最大扭矩300N·m的动力参数让它在数据上已经不输一些主流2.0T发动机了，配合上格特拉克的6DCT变速箱，在整体的硬件配置方面可以说非常强悍了。

在起步阶段有着一个非常灵敏的动力响应，ECU也能有效的控制马力输出，让轮胎稳稳的抓住地面弹射出去，而在中段双离合变速箱快如闪电的换挡速度也为它节约了不少的时间。

在CTCC激烈的赛场上，制动性能也是至关重要，而这台全新奕炫马赫版也取得了很优秀的表现。

在测试中，能感受到制动力初段释放非常快速且直接，在踩下踏板的时候就能带来不错的制动力，在中段往后也不会出现制动力下降的情况，线性的调校也能在激烈驾驶中让驾驶者更好的控制车辆。

在考验操控的麋鹿测试中，全新奕炫马赫版虽然采用的依旧是前麦弗逊后扭力梁的结构，但由于工程师精妙的调校水平，这台车开着的感觉丝毫不逊于前后独立悬挂。

外观内饰静态体验

作为一台针对年轻人打造的轿跑，颜值也绝对是不可忽略的一点， “光之追迹”赛道美学，赛道旗数字格栅，赛道流光环形尾翼等等元素，都让它看起来充满了运动的氛围。

而对于家用而言，4670mm的车身长度，1812mm的车身宽度，加上1490mm的高度和2680mm的轴距，在满足了年轻人审美需求的同时也保证了空间和实用性表现。

车内电竞座舱IP设计，让年轻人在进入车内的一瞬间就能感受到满满的科技感，7吋液晶组合仪表和13吋超大中控屏的组合，不仅视觉效果出色，在功能性上也没得挑，像大家喜欢的胎压监测、驾驶模式选择、全景影像等等功能都能找到。

道路体验

日常驾驶中，首先你感受到的就是很有质感的底盘，与其他跑车或者轿跑糟糕的日常驾驶感受不同，全新奕炫马赫版在保证了性能的同时，在日常驾驶中也能给人们带来堪比家用轿车的乘坐体验。

动力输出线性、反应速度灵敏，再配上非常平顺的变速箱，整台车的驾驶感受确实担得起轿跑两个字。

而在智能辅助驾驶系统上，全新奕炫马赫版拥有BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、540°高清全景影像智能辅助驾驶系统这些以往只能在20多30万车上见到的配置，全新奕炫马赫版也都为你准备了。

总结

我相信对于年轻人来说，几十上百万的跑车一定是他们的梦想，但全新奕炫马赫版超高的性价比，则可以让年轻人依靠自己的努力买到人生的第一台拉风帅气的轿跑，而这种喜悦的感觉，绝对是后来再也找不回来的快乐。