被吹捧的上汽智己L7十一月份卖了600多辆
独家抢先看
大家有没有发现一个有趣的现象，那就是造车新势力的车一般都会有一个超长的预售期，然后实在不行了就选择上市了，上市之后又会出现一波零部件短缺的问题，然后交付时间又延长，最后实在没办法了就开启交付，交付量不多，但是可以拿零部件一直说事！
车卖场不知道上汽智己L7是不是也是这个逻辑，但是从目前呈现的状态来看反正是销量不怎么样，而至于坊间传出的各种订单数据大家就当个乐呵看就行了，毕竟今年也就一两个月交付量破千，其他的时候都是在1000辆以下，无论拿什么理由来说都说不过去。
要知道上汽智己L7虽然延期上市但也是4月份上市的，这都到11月份了还拿零部件说事是不是就有点说不过去了呢，并且11月份就交付了600多辆，你说你背靠的可是上汽集团啊，这点调解零部件的实力都没有？
如果这是前三年还可以一直拿不确定的因素说事，消费者可能还勉强可以接受什么疫情、零部件影响，这都2022年年底了，对了马上12月份就过去了，12月份还能拿什么理由说呢？明年啥影响都没有了，到时候到底是真有销量还是就是只卖出去了那么点就全部明了了！
大家觉得上汽智己L7是零部件问题导致产能不足呢还是真的就卖不动呢？
“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”
