第十一代思域HATCHBACK起售14.59万元，Type R七折售卖！

自 1972年第一代思域诞生以来，本田便改变了汽车产业格局，让 CIVIC 思域之名成为家喻户晓的经典。在今年50周年诞生之际该车全球累计销量近3000万辆。它不仅是本田历史上最长久的车型，也是本田有史以来最畅销的车型。

秉承CIVIC 精神，思域在 50 年间不断提高操控性、跑车般的外观、动力性、配置，同时凭借更贴近Type R造型设计，思域Hatchback一经推出，便引起了不少玩车少年的追捧。

今日（12月20日），在东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14.59-17.99万元。新车提供240TURBO和e:HEV双动力版本，燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱；混动版搭载本田“e:HEV强电智混”第四代i-MMD双电机混合动力系统，WLTC综合工况油耗最低4.61L/100km。

此外，第11代思域Type R以CKD形式引入国内市场，新车售价42.00万元，相比上一代进口落地70万左右的售价便宜40%。思域Type R搭载更强的2.0T发动机，采用更为硬朗的底盘、悬架调校，还加入大量空气动力学套件。

就运动基因而言，思域HATCHBACK在思域家族中无论是情怀，还是正统基因，绝对是毋庸置疑。值得关注的是，第十一代思域Hatchback用了一个比“圆润”的车尾结构，并辅以运动感十足的溜背造型，配合流畅又自然的尾部线条，使其兼具时尚感和运动感。另外，双色设计的使用，也让第十一代思域Hatchback视觉冲击力更强，运动氛围更足。

那么，第十一代思域Hatchback和全新思域Type R，会是你的菜吗？

15秒第十一代思域Hatchback和全新思域Type R亮点汇总！

1、外观相比三厢思域更加凌厉，扁平化风格是设计主旨

2、尺寸相比三厢版车长更短，但车宽、车高和轴距更突出，侧面采用掀背式设计

3、双边双出与“C”字形轮廓尾灯组合酷炫张扬

4、贯穿式金属网格空调出风口、10.2英寸液晶仪表盘、9英寸中控液晶屏、Honda Connect 3.0智导互联系统等均与三厢版一致。

5、动力提供高低功率1.5T涡轮增压发动机以及第四代2.0L i-MMD油电混动系统共三种动力总成，除了匹配CVT变速箱之外，6MT依然保留下来。

6、全新思域Type R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率300马力，传动匹配6挡手动变速箱，前轮驱动匹配LSD限滑差速器系统

外观方面，相比三厢思域，第十一代思域HATCHBACK前脸换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同，扁平化风格是这一代思域的设计主旨。

尺寸方面，新车长宽高分别为4548*1802*1420mm，轴距2735mm。相比三厢版，新车的车长更短，但车宽、车高和轴距都要更加突出。侧面设计方面，新车与三厢版最大区别在于掀背式设计，运动感比三厢版车型更强烈。

尾部设计方面，新车贯穿式尾灯结合小鸭尾扰流板，兼具科技感与运动氛围。熏黑的后包围组件与双边双出排气系统，同时巨大的“C”字形轮廓尾灯组酷炫张扬。

内饰方面，新车与三厢版车型保持一致，贯穿式金属网格空调出风口、10.2英寸液晶仪表盘、9英寸中控液晶屏、Honda Connect 3.0智导互联系统等均与三厢版一致。

动力方面，新车与三厢版看齐，提供高低功率1.5T涡轮增压发动机以及第四代2.0L i-MMD油电混动系统共三种动力总成。值得注意的是，全新思域HATCHBACK的传动系统除了匹配CVT变速箱之外，6MT依然保留下来，换挡行程缩短10%，这对于追求驾驶乐趣的朋友而言是个福音。

全新思域Type R：姿态“降低”后重塑经典

本田全新思域Type R上市后，消费者可以通过东风本田渠道买到原装进口的思域Type R进行购买。

外观方面，前格栅处红底本田LOGO旁镶嵌着“TYPE R”标识，前包围采用大面积进气格栅，发动机盖上也配备有通风口。

双五辐式大尺寸轮圈、红色多活塞制动卡钳及侧裙导流板，进一步突出新车性能感。

内饰方面，新车的设计布局和普通版思域没啥区别，例如搭载了9英寸悬浮式中控显示屏，空调的布局等等都一样。不过为了体现思域TYPE R运动特征的一面，新车在用料方面尽显不同，座椅使用了大量的红色材质包裹，因此，在整个视觉观感上是非常运动的。

与现有车型相比，尾部大尺寸扰流板和经典的中置三出排气布局也得以保留。

动力方面，作为思域高性能版本，全新思域Type R依然搭载搭载了2.0T涡轮增压发动机，据说最大功率达到300马力以上，传动系统方面，新车将会匹配6挡手动变速箱，并匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动系统。

写在最后

据乘联会公布的最新数据，东风本田在今年前11个月累计售出584264辆，思域则累计售出了132524辆，在品牌销量中的占比高达22.68%。而全新思域HATCHBACK和思域Type R有着极强的改装潜力，在情怀和信仰的加持，相信会成为品牌的重要销量来源。

加速性能超强、造型个性、舒适性出色、实用性和燃油经济性并举，这是思域之所以畅销的核心要素。作为CIVIC家族的正式集结，此次思域三厢燃油/混动和思域HATCHBACK燃油/混动四款车型构的东风Honda首个产品家族矩阵，未来，思域品牌也将以双车型双动力为用户带来更畅爽的驾趣和更丰富的购车选择。