宝马XM来炸街了！搭4.4T插混，破百4秒几，油耗3L多，混动猛兽太凶

宝马在电动化脚步加快了不少，前段时间带来了i系列的旗舰车型i7，如今又推出了M系列的旗舰车型宝马XM。新车在2022广州车展上亮相，其建议零售价为230万元，作为M系列的首款插电混动车型，宝马XM搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，百公里加速4.3s，综合油耗仅3.42L/100km，接下来我们一起看看这款新车都有哪些过人之处吧。

外观：浓厚的宝马风格 设计十分犀利激进

宝马XM外观采用了宝马最新的设计语言，前脸拥有强烈的科技感，而棱角分明的线条营造出年轻与前卫的气息。灯组方面，宝马XM也用上了最新的分体式设计，而且还为双肾格栅加入了环形LED灯，凸显了其新能源车的身份。车身侧面与尾部同样通过线条设计，勾勒出了不错的肌肉感与力量感，整体的运动氛围十分浓厚。

内饰：经典熟悉的布局 用料质感相当豪华

宝马XM的内饰设计在传承经典元素的基础上进行了创新，首先是一体式曲面双联屏设计，视觉效果比较出众；再者，宝马XM采用了大量的碳纤维面板、铝制饰板、复古真皮等材料，可以说是又复古又新潮。除了车外运用浮雕元素设计外，内饰也将浮雕融合到细节当中，车顶就是很好的例子，随着氛围灯的点亮，头顶的浮雕结构宛如衣服质感苍穹的画卷。

空间：兼顾舒适与包裹 乘坐空间非常宽敞

宝马XM长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，大五座的布局让前/后排乘客都能获得宽敞的空间。另外，宝马XM的座椅更是采用了个性化定制Merino真皮进行包裹（实拍车型选装了深海蓝色），配合门板上咖啡棕色原生复古真皮，带来了丰富的感官体验。

动力：eDrive动力单元搭配M xDrive四驱

宝马XM配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其综合最大功率480kW(654PS)，综合最大扭矩为800N·m，匹配采埃孚8AT以及M xDrive四驱系统，0-100km加速时间为4.3s。悬架方面，宝马XM配备了自适应M运动悬架Pro，还有48V主动侧倾稳定系统、整体主动专线系统，使得在各种路况下都能行驶稳健，同时又能提升驾控乐趣。

总结

作为M系列第二款独立车型，宝马XM主动拥抱新能源，同时也坚持对驾控的执着追求，带来与众不同的外观设计、富有复古豪华质感的内饰氛围以及更好用更人性化的最新iDrive操作系统，总体而言可谓亮点遍布全身，结合230万元的售价，您觉得它会是您的心头好吗？