蔚来ET7能耗实测!续航不行只能靠换电说事?
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蔚来ET7能耗实测!续航不行只能靠换电说事?

花五十多万买台蔚来ET7值吗?抛开很尊贵爽到没朋友的服务之外,这台车的续航表现能不能做到令人满意?

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总计花费1小时49分钟,将这块100 度电池组从4%电量充到满电。充电开始阶段爬升速度非常快,但64kW的峰值功率多少还是平淡了一些。电量充至70%时功率下降到40kW,在电量90%时开始放缓充电速度保护电池,如果按30%充,80%拔的健康有机用车方式,需要65分钟即可完成。

蔚来ET7经过1小时49分钟的测试,在城市工况下累计行驶100公里,平均车速55公里每小时,表显续航里程比测试开始时减少了108公里。我们用实测距离100公里除以表显减少的108公里,得到蔚来ET7在城市工况下的续航折现率为92.6%,实测城市电耗为16 kWh/100km,计算得出充满电纯城区通勤能跑625公里。

经过1小时零2分钟的行驶,我们跑完100公里的高速路程,平均车速97公里每小时,表显平均耗电量20.3 kWh/100km,表显续航里程比测试开始时减少了157公里。我们用实测距离100公里除以表显减少的157公里,得到蔚来ET7在高速工况下的续航折现率为63.7%,实测高速电耗为23.4 kWh/100km,计算得出充满电纯跑高速的话能跑427公里。

作者丨王博

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