余承东尹同跃称在智界上全力以赴，智界R7可打破Model Y垄断？

8月31日，2024成都国际车展继续火热进行中，陆续有大佬到访展台，或开访谈，或开直播，十分热闹。其中，在华为鸿蒙智行的展台上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃再度同台直播，为刚刚亮相的鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7造势。

这一次的直播最大的亮点，无疑是两位大佬亲言力证，智界合作顺利，具有蓬勃的发展生机。余承东着重介绍了新车，表示智界R7凝聚华为与奇瑞双方优势资源，还有更多超乎想象的智能科技、创新体验。尹同跃则再度表态，智界是奇瑞第一优先战略项目。在智界项目中，奇瑞与华为的合作密不可分。奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍，把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品。

两位大佬的直播表态，无疑让此前关于智界的风波烟消云散，也为即将上市的智界R7做了最好的造势。

回到产品力层面，智界R7表现如何呢？先来看外观，智界R7的设计同样遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，秉承家族先锋设计语言打造而来。设计元素上，其前脸融合了All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，令视觉效果极具家族辨识度。侧面更是使用创新车身比例设计，实现超乎想象的大空间和越级享受，解决传统轿跑SUV用户的空间痛点。另外，其外观设计还实现了全面为功能服务，通过主动进气格栅、流畅车身造型、运动尾翼等设计，极致优化空气动力学表现，实现全球量产SUV最低风阻表现。

再来看华为黑科技的铺陈。作为鸿蒙智行家族首款轿跑SUV，智界R7身上的黑科技无疑会被“武装到牙齿”。其中，被誉为“双智天花板”的华为鸿蒙智能座舱和HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统将会出现在智界R7上，尤其华为ADS 3.0更是以全新端到端架构，实现了更类人智驾，也实现了从车位到车位的智驾能力。对比起智界R7的直接竞品Model Y来说，华为ADS3.0更适配中国道路，智驾体验在国内断层领先。

此外，在续航里程和补能效率方面，消费者对于纯电动车常会有续航焦虑。智界R7将搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km，再加上800V超级快充，真正引领纯电SUV驶入双800时代，彻底消除用户的里程焦虑。

智界R7定位轿跑SUV，新车直接对标的是奔驰GLE Coupe、宝马X6、卡宴Coupe等豪华品牌轿跑SUV。结合新车的配置和品牌定位来看，智界R7或将延续华为鸿蒙智行“越级领先”的产品思路，直入30万级主流价位区别。这也就意味着，智界R7很有可能全面打破Model Y的市场垄断。加上现在华为余承东和奇瑞尹同跃共同释放的积极利好信息，也让我们对日后智界R7的市场表现更多了一分期待。