


2 月 7 日,刚刚过完立春的京城就迎来了一场别开生面的 " 家宴 ",奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源四大品牌首次齐聚一堂。
奇瑞控股及各品牌主要负责人也悉数到场,向在场媒体传递了2023 年的战略、新车上市节奏、营销打法创新等重要信息。
刚刚过去的1月,奇瑞以新车销售101379辆、同比增长16.5%的业绩取得开门红,在众多销量下滑车企中一枝独秀。
奇瑞集团的四个历史首次
集团层面,奇瑞控股集团经管会成员、新闻发言人金弋波首先回顾了2022 年奇瑞创造的 " 四个历史首次 ":创业 25 年来,奇瑞集团年营收首次突破 2000 亿元;年销量首次突破 100 万辆,达到了 123 万辆;年出口首次突破 45 万辆;新能源首次超过 20 万辆,达到 23 万辆。
2022 年奇瑞集团的汽车销量增速达到了 28.2%,位居行业第二,出口连续 20 年位居中国第一。可以说,在 2022 年诸多不利因素的影响下,奇瑞交出了一份令同业非常羡慕的答卷。
为何能够取得这样的成绩?金弋波将原因归纳为3点,分别是做强科技奇瑞,和做强体系能力,以及国际国内双循环,从而实现跨界融合,迭代创新,在变革突破中实现销量快速增长。
金弋波还表示,奇瑞控股集团将通过统一战略规划部署,使旗下各品牌聚焦不同细分市场,全面布局新赛道,力争比 2022 年实现更大的飞跃。
这意味着,2023年奇瑞旗下四大品牌还要继续变革,仍然有很多大动作,以此提高自身竞争力。
四大品牌各显神通
以创新应万变,奇瑞擦亮“科技奇瑞”金字招牌。这句话可以理解为,这家企业正在从技术奇瑞转型科技奇瑞。
1、奇瑞上新第三代火星架构
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理李学用谈到,2022年,奇瑞正式发布“瑶光2025”前瞻科技战略,加速向全球科技公司转型。
在战略下,奇瑞的方法论是在“大单品策略”下,夯实SUV+轿车双产品线,加速产品多元化布局。
从中我们可以看出奇瑞的爆款策略,即" 大单品策略 "。产品方面,2023 年奇瑞品牌将延续继续发力 SUV+ 轿车双产品线,发布艾瑞泽 8 2.0TGDI、瑞虎 9 和 TJ-1 三款重磅新品,进而实现旗下车型全面电混。
接下来则是奇瑞的“技术大菜”2023年,在技术方面,奇瑞将发布第三代超级电混和火星架构超级平台,以及第五代发动机技术。
虽然现场并未透露关于奇瑞三代超级电混的具体细节,但是笔者了解未来火星架构下的车型有几个特点,1、来自E0X平台、EEA5.0电子电气架构、支持千兆以太网、算力达到1000TOPS级别。
2、星途:将高端进行到底
“向上突破,星途要将高端化进行到底。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示。
高端化是近几年车市的主旋律,在新四化背景下,品牌转型高端是当前最佳时间窗口。无疑,高端化的重任交给了奇瑞的星途,这家品牌的向上,将拔高奇瑞的品牌高度。
2023年,星途有一款产品至关重要,它就是瑶光。这款产品实现了品牌诸多第一次,例如首次使用8155芯片、首次使用23.6英寸双联屏,EEA4.0先进电子电气架构等等。
备受期待的星途瑶光将在2 月 21 日正式上市,目前盲订已突破 12900 辆。
2023年是星途的产品大年,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根表示,星途将继续坚持“五大高端”不动摇,沿着技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端的路线踏实向上,实现2023年目标全面落地,全面践行星途高端化战略布局,实现所到之处皆为星途的美好愿景。
3、奇瑞新能源:发布首款增程车型
在新能源时代,奇瑞新能源的重要程度不言而喻。2022年全年销售232814辆,同比增长112.9%,实现BEV自主品牌市场排名第四、增速第二的成绩,进一步夯实了“精品智能纯电小车引领者”的地位。
笔者注意到,2023年奇瑞新能源仍然将精力集中在新能源小型车市场,不同以往的是,它会带来首款增程车型。
奇瑞新能源销售公司总经理王磊表示,2023年奇瑞新能源将持续围绕用户需求,进一步升级拓展产品序列,推出1款全新A级SUV+3款升级迭代产品。品牌层面进阶再向上,计划于上海车展前发布iCar汽车品牌,iCar汽车聚焦A0-B级纯电+增程新能源市场,以全新的产品、全新模式为用户提供更加多元的生态新体验。
不难看出,iCar汽车主要聚焦A0-B级市场,但比较值得关注的是,奇瑞新能源会进入增程市场。可见,增程也是奇瑞未来重点发力点。
4、捷途:2023销量目标30万辆
捷途汽车是为数不多聚焦旅行且主打SUV的汽车品牌。
捷途汽车总经理助理,捷途汽车营销公司总经理张纯伟透露,2022 年捷途汽车全年销量超过 18 万辆,把 " 旅行 +" 的理想与信念,传递给全球 64 万 + 用户和 2300 万 + 粉丝。
捷途在2023年在产品和营销方面有大动作。
产品层面,2023 年捷途将推出捷途 T-1、捷途 X-2 等新品,全面发力混动化。在营销层面则坚持走新媒体营销路线,借助新媒体的力量打开品牌向上的空间,争取实现年销 30 万辆的目标,进入自主品牌第一梯队。
电驹小结:
在逆势中销量上涨,奇瑞一定是做对了什么。从奇瑞家宴中可以得出答案,其长期技术主义的精神,多品牌战略,以及在新四化变革时代选择推出瑶光实验室,在Z时代与时俱进的营销方式,都是奇瑞改革的体现。也正是这种改变,让奇瑞可以更从容迎接更多挑战。
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