吉利正式发布银河系列与首款新车银河L7，迈向中高端新能源领域

凤凰网汽车讯 2月23日晚，吉利汽车正式发布了全新的中高端新能源系列车型——吉利银河。发布会现场亮相了吉利银河智能电动概念原型车——银河之光。同时，旗下将正式亮相的首款车型，吉利银河L7也全球首发，并开启正式预订。

此外，吉利还发布了吉利银河专属的电池安全技术——神盾电池安全系统；吉利银河专属的新一代雷神电混——雷神电混8848；全新的汽车操作系统——银河NOS，以及天地一体化的银河智驾方案等具有颠覆实力的技术成果同时，此次发布会也公布了两年内的新车计划，将推出7款全新车型。

吉利银河系列也启用了全新的标识，它基于吉利盾标演化而来，由6个圆角矩形组成，表达二进制代码的数字化视觉。

发布会上，首先介绍了银河之光这款车的设计理念，它也代表了银河系列未来7款新车的家族元素。而这款概念车轿跑的造型，达到了0.19的超低风阻系数。其中，“光之涟漪”前脸、“飞檐虎视”前大灯、“飞翼重檐”尾灯、以及“银河座舱▪西子水岸”的内饰，也将会出现在后续的新车型之上。

而吉利银河L7作为旗下首款车型，它也为全新的设计风格打了个样。前脸采用了吉利的银河涟漪美学设计，它完全取消了中网，看起来简约干净，更符合电气化时代。

贯穿式的日行灯呈“飞檐斗拱”形，设计更有中国古建筑的尾灯。主灯组看起来更像是侧进气口，也采用了能量传递的线条，让整车看起来富有未来感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm。侧面的线条设计灵感来源是伏虎姿态，溜背设计，保证后排头部大空间的同时，侧面线条流畅，降低视觉中心，呈现蓄势待发的状态。

尾部设计上，贯穿式的尾灯内部也采用了向外发散的涟漪效果，向两侧大幅延伸，也让整车看起来更有宽体的效果，看起来科幻感更加强烈。

内饰设计上，银河L7采用了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，满足全车人的智能体验。怀挡设计操作更加便捷，同时设计了50w无线充电的双手机充电槽，储物空间的设计也兼顾了美感与实用性。

而座椅的设计上，采用了记忆海绵填充与生态皮质包覆，如棉花糖般柔软舒适。副驾则设计了“女王座椅”，它能够让这个位置呈半躺姿态，带有加热、通风、按摩、理疗等配置，前置的25.6英寸大屏能够达到最佳的观影效果。

同时在安全上，副驾的气囊能够从车顶覆盖到中控台区域，能够有效的阻止了玻璃向内飞溅，更加全方位的保证副驾乘员的安全。

车机系统方面，银河L7搭载率8155芯片，内置银河N OS系统，其操作逻辑与我们使用手机几乎完全一样，在语音识别能力和响应速度方面优势明显。

动力方面，新车搭载了新一代雷神电混引擎，为吉利银河专属的“雷神电混8848”，它搭载了3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶，其百公里加速能够达到6.9s，百公里亏电油耗5.23L。

在智能驾驶方面，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出，它采用吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，已通过车规级认证，通过融合吉利卫星通信、导航、遥感技术，该技术可实现精准定位永不失联。目前银河智驾在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停。未来，吉利银河智驾还将率先量产跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速探索穿越等领先科技。吉利星睿智算中心1天可以模拟10万公里的智能驾驶行为训练，结合智能网联专业试车场、实际道路测试，满足L3级全球认证标准。

总结：从此次发布会来看，吉利集团似乎要在新能源领域真正的发力，以符合当今传统车企向新能源转型的大趋势。尤其是需要在设计与感官上给人以全新的印象，而更多的抛开燃油时代的老思想。从银河之光概念车，与首款量产车型L7来看，无论是设计上还是技术上，都做到了行业领先。也相信这个系列的出现，让吉利品牌的新能源车型更加深入人心，而不是总被那些新势力抢去了风头。