4.3s破百/空间与舒适性兼备，试驾比亚迪唐DM-p

凤凰网汽车·试驾 近些年，比亚迪这个品牌在新能源领域可谓风生水起。尤其是彻底告别了纯燃油车型以来，更是在中国的汽车销量排行榜上长期霸榜。同时，王朝和海洋系列的两条产品线，也丰富了用户的选择，产品力也在同级车型中越来越突出。此次我们试驾的比亚迪唐DM-p则是这个品牌旗下的拳头产品了，它不仅拥有着超大的空间，双电机四驱带来的强劲动力，更是充满了驾驶乐趣。

外观方面，比亚迪唐DM-p依旧采用了“龙颜”家族经典设计，在细节设计上与DM-i还是有着很多的不同。宝瓶状前脸内部采用了点阵的布局，其上方的哑光银色采用了折叠的效果，与大灯融为一体。整车线条看起来圆润饱满，彰显大气的同时，也动感十足。

车身尺寸方面，长宽高为4780/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位为一款中型SUV。车身侧面看起来高大威猛，悬浮式车顶以及优雅的曲线让整车看起来流畅动感。

尾部设计上，环行的连体灯带与尾窗融为一体，视觉效果也很有立体感。尾杠的包围也为整车带来了更多宽体的效果，相对于DM-i版本来说也更加运动。

内饰设计上，新车依然采用了比亚迪典型的元素，看起来非常简约，同时“苍穹灰”的配色方案也汲取了很多中式美学的概念。钢琴漆面的面板配合多色可变的氛围灯，看起来时尚且很显档次感。

方向盘采用了两幅设计，握感厚实粗壮，同时还带有四向电动调节。仪表采用了纯液晶，同时还带有抬头显示，可以显示速度与导航方向。

车机大屏采用了15.6英寸，内置8核处理器，车机系统搭载了DiLink 4.0的5G智能网联系统，基于安卓的生态，几乎可以下载运营所有的手机app，包括微信、抖音、吃鸡，同时还支持自适应旋转功能。

音响采用了HiFi级丹拿音响系统，带有12扬声器，内置了原声、动感、柔和、演说共四种模式，提供了五种声场聚焦的环绕模式。

座椅采用了六座布局，双色搭配带有菱形缝线，以及黄色滚边，看起来很有档次感。座椅带有加长腿托，同时支持记忆、按摩以及加热，Nappa座椅面料也非常柔软舒适。

第二排两侧座椅采用了独立设计，并且扶手的面积还能够调节，座椅向后可以放到半躺的模式，其舒适度也能够基本上赶上中配的别克GL8。

第三排座椅也有着不错的舒适度，座椅也比较柔软，空间也比较充足，通过中间通道上下车也非常方便。

而在实际体验的过程中，身高185cm的体验者在保持驾驶坐姿的情况下，第二排腿部空间留出一拳的空间下，第三排还是能够保持正常坐姿乘坐，而对于同级别同尺寸的SUV来说，这样的表现确实出乎我们意料。

行李厢在座椅满载的情况下，还是有着比较高的实用度，至少还能装得下登机箱。而在第三排座椅放倒后，空间优势则更加明显，只是六座车型的第二排并不支持放倒。

动力方面， 比亚迪唐DM-p采用了1.5T发动机，最大功率139马力，峰值扭矩231N·m。其双电机系统的综合功率为615马力，综合扭矩675N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速，其百公里加速能够达到4.3s。电池方面，这款车搭载了45.8kWh刀片电池，其纯电的续航里程达到了215km，它的快充功率达到了90kW，20分钟便可将电量从30%充至80%。

在驾驶模式上，它拥有EV纯电模式、HEV串联与并联模式。而在驾驶模式方面，其EV与HEV模式也分别拥有SPORT/ECO/NORMAL可选，越野方面也拥有，沙地、草地/砂砾/雪地、泥泞/车辙等模式。而这套超级智能电四驱可以根据不同车速与负载，为车轮相应的分配动力，同时还配备了伊顿差速锁来保证其脱困能力。

在实际驾驶中，可以感受到整车开起来就像电动车一样，加速过程线性且安静。而在急加速时，发动机才会并联介入，让整车达到最强的动力，而此次的驾驶主要是山路，在需要借道超车时，这套动力都能够瞬间完成，在超车过程中也很大程度上的增强了我们的安全感。

和目前中国品牌主流的DHT混动相比，这套E-CVT最大的特点是没有变速过程，所以在中高速的时候也不会出现换挡时的顿挫，动力输出的平顺柔和程度已经完全能够堪比电车。同时发动机即便介入，但隔音控制得非常出色，几乎听不到发动机所带来的任何噪音。

操控方面，转向设定柔和且精准，底盘也显得十分厚重。加上电池布局降低了车身重心，以宽体的车身设计，快速过弯的时候侧倾很小，稳定扎实。悬挂调校软硬适中，阻尼感强，尤其是配备了米其林PS4，在抓地性与静音方面表现都非常出色。

同时这款车配备了DiSus-C智能电控主动悬架，它可以在激烈驾驶时有着更好的支撑性，而在对于颠簸与粗糙路面时，也能够提升车内的舒适度。

总结：比亚迪唐DM-p作为旗下的旗舰产品，最强的优势当然是动力表现，同时它的六座空间对于每一排的乘客来说，都能够正常乘坐，不存在“鸡肋”的第三排问题，对于家用来说也非常实用。同时其插电混动的模式，不仅有效的节省了燃油，对外放电功能也能够为我们的露营提供更多的便利。其30万元左右的价格，能够免购置税，性价比在新能源汽车领域还是比较出色的。