腾势又出新车/ET5还有猎装版！这波申报新车太重磅了吧

最近的车市相信大伙儿都被前几天武汉的降价潮风波所震撼到，全国各地不少消费者都纷纷跑到了武汉进行抢购，可以说是在车市里面掀起了一阵波澜，而且这波现象还会在市场发酵一段时间。

当然，促销归促销，新车更新的节奏还是要保持的，这不，工信部又公布了一批新车申报信息，那些还在观望的小伙伴可就有福了，或许能挑到一款合适您的新车。

腾势N7

定位：中型SUV

在比亚迪90%全面占股之下，重新主导了腾势品牌的未来，所以，腾势新车都在紧锣密鼓准备着，继腾势D9后，这款全新猎装风格的SUV——腾势N7也出现在工信部名单中。

从目前信息来看，新车在数据上丝毫不客气，中型SUV的定位，但是整车三围达到了4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，相比起汉兰达、冠道等同级别车型，腾势N7已经是有一点越级的嫌疑了。

而在动力部分，腾势N7提供了313匹马力的后轮驱动电机，以及拥有530匹的四轮驱动电机。如此恐怖的性能参数，这就是为什么腾势官方在宣传图发布之际，将腾势N7标签为“猎跑SUV”，或许这是在暗示你“它并不好惹”，那些跑得快的性能燃油车你们可要小心啦。

蔚来ET5猎装版

定位：中型轿车

想必大伙都知道旅行车、猎装车在国内里并不太受欢迎，而这次蔚来竟然剑走偏锋推出了ET5猎装版本，多少让人觉得有些比较意外。

看回新车，其实整体与三厢版本没有太多的区别，就连尺寸也保持一致的水平，长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，并没有做任何加长处理，所以在乘坐空间上，相信没有明显的变化。不过，ET5猎装版本也顺应了喜欢户外露营的用户需求，它可选装电动拖车钩，拖拽房车还是挺方便的。

动力方面，ET5猎装版依旧是搭载了前后双电机，系统综合功率达到了360kW，零百公里加速预计在4秒以内，除了配备75kWh、100kWh电池组，未来还会加入150kWh大容量电池，续航里程将突破1000km。

不过，老实说猎装版车型真的能打动新一代消费者吗？额....大众CC猎装版好像几乎无人问津。

小鹏G6

定位：中型SUV

在“蔚小理”当中，其实小鹏汽车在产品上的更新迭代动作还是比较偏慢的，目前家族在售还是停留在4款车型上。不过，在申报名单中，也终于等来了小鹏全新车型小鹏G6。

在定位上，小鹏G6是一改常态化，定位为轿跑SUV，让新车与小鹏G9形成了很鲜明的对比。不过，兵哥倒是认为，小鹏G6的策略就是要主攻年轻消费群体，以挽留品牌在销量上的流失。

尺寸上，虽然定位中型SUV,但是长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，在同级别里面也只能说是入门级的水平。动力部分，小鹏G6提供后驱单电机，以及双电机四驱两个版本，后者最大马力为487匹，电池组将使用三元锂电池。

而参考目前小鹏G9的定价（30.99万起），小鹏G6更低一级别的，或许价格打入到25万左右，那么，这个时候 Model Y也没这么香了吧！

银河L7

定位：紧凑型SUV

吉利一段时间就发布了全新中高端品牌银河，未来将专注于新能源产品。而首款车型银河L7，也开始申报状态，预计在今年二季度上市交付。

新车采用“银河之光”的设计语言，整车看起来还是相当高级的，是能够在国产车界中力挽狂澜的。尺寸方面，整车三围4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。比起来同级别的丰田RAV4、大众途岳还是要大上一圈的。

动力上，银河L7搭载了1.5T发动机+电动机组合成的插电混动系统，该发动机热效率可达到44.26%，最大马力可达163匹。而且吉利此前也介绍到，新车采用3 DHT Pro变频电驱，由P1+P2双电机组合，既能够辅助驱动，还能够独立驱动行驶，能带来更低的燃油经济性，官方公布的百公里亏电油耗仅为5.23L；CLTC综合续航里程1370公里。

作为吉利集团高端的子品牌，银河L7集成不少硬核技术，想要一炮走红，对于它都不是一件什么难事，而且还能给合资品牌施加不少的压力。

皓瀚

定位：紧凑型SUV

在国产界中东风风神可谓是憋了一个大招，全新车型皓瀚的现身应该令不少人感到意外，新车基于了最新DSMA 2.0平台打造而来。

看到实车图的第一眼，皓瀚整套造型还是非常能吸引人眼球的，像极了一辆概念车型。在尺寸上，长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，比大哥皓极其实是小一个级别的。

动力方面，皓瀚不仅提供了1.5T马赫动力，其最大功率为150kW。未来还将加入混动版以及插电式混动版车型，全面拥抱新能源化的发展。

奇瑞eQ7

定位：中型SUV

的确，奇瑞在纯电动车领域中一直没有太大的进展，这一次也是公布了一款全新车型奇瑞eQ7，新车将是主攻纯电中型SUV市场。

其实新车狭长的日间行车灯的造型看起来，兵哥总感觉和自家的捷途大圣真的颇有几分相像，不过，整体造型设计还是比较吸引人眼球的。尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，在中型SUV里也算合格的水平。

动力系统方面，奇瑞eQ7采用功率为155kW的电动机，搭载磷酸铁锂电池，参考之前的大蚂蚁，预计续航里程也在500公里左右。

目前，在网上也曝光出了预计售价范围在15万-20万元之间，这个价位中，零跑C11应该是它最大的竞品了，至于能不能一决高下，还是需要看奇瑞eQ7的产品力了。

哈弗H5

定位：大型SUV

前几款车型的确多多少少都和新能源有关联，但是，想买纯汽油的小伙伴也别错过了，哈弗也亮出了自家的全新纯汽油车型，全新哈弗H5。

当然了，哈弗H5的定位也是非常地明确，非承载式车身结构、2.0T柴油发动机，妥妥就是一款硬派越野SUV，甚至，整车看起来也带有一点美系SUV风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，也是目前哈弗品牌最大的车型。

动力方面，哈弗H5不仅提供2.0T发动机，最大马力为224匹，此外，该车还将提供2.0T柴油发动机，最大马力为167匹。

而且网上有传闻，全新哈弗H5会主打低端的价格定位，新车的售价大概率会在15-20万之间，这对于它这级别来说，那比买坦克300更加有吸引力。

新一代英仕派插混版

定位：中型轿车

新能源趋势在不断扩大化阶段，东风本田也放出了不少狠角色，最近刚上市的新一代CR-V插混版，就引起了市场上的轰动。而这也还没完，新一代英仕派插混版也进入到了申报中。

新车的外形不仅是变得更加年轻运动，就连尺寸也进行了加长处理，长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比老款仅车长增加55mm，乘坐空间也应该得到进一步的提升。

而作为e:PHEV的身份，新一代英仕派搭载一台2.0L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109kW，电机最大功率为135kW，参考CR-V e:PHEV，预计新车WLTC综合油耗低于1.6L/100km，让消费者的钱包更加省钱。

写在最后

看到这里，不知道各位看官老爷们有没有挑到一款自己心仪的车型，像是腾势N7、小鹏G6、银河L7都是今年内最重磅的产品，继承自家对电动化深挖的技术底蕴，在电动车时代都具备了爆款的潜质。

而根据工信部的流程，不出意外的话，这一批申报新车都会今年完成上市销售的任务，所以，你们最期待哪一款新车呢！