最快月底就能提车！五菱缤果颜值/空间/续航“三高”，能不大卖？

2023年新能源补贴将继续推行，对于咱们消费者来说无外乎是一件皆大欢喜的利好消息。去年没能来得及购入新能源车的朋友，今年还能赶上再薅一波“羊毛”，而且随着新能源汽车市场竞争越来越激烈，今年可选的车也不同于以往。就拿五菱缤果来说，它可是吸引了一大批消费者的关注，就连笔者也不例外。这不，现在全国100个城市已经同步开启到店试驾体验，接下来就跟随笔者一起感受一下五菱缤果的实车体验。

缤果的设计究竟有多出彩？

大家最先被五菱缤果吸引是因为哪些产品点？想必大多数人都和笔者一样，是因为五菱缤果的颜值。大家不必怀疑，因为当看到实车后，笔者的脑海中只汇聚出了一个词语——“惊艳”，实车甚至比图片中还要更美更精致一些。而它也吸引了众多少男少女前来体验，笔者随机问了一位“小姐姐”，她表示自己是五菱缤果的颜值粉，预订开启的第一天就下订了一台，今天来是想撺掇身边的小姐妹也来订一台同款。不得不说，长得好看是真的可以抓住女生的芳心。

车内的设计当然也没有让人失望，除了延续复古、轻奢的设计风格，五菱缤果还在用料和做工方面给予了最大诚意。因为笔者作为汽车行业从业者，常常会体验到各个价位的车，像五菱缤果这种十万级别拥有如此出众质感的车，还确实少见。平时女生在车里拍拍照，在轻奢背景的衬托下，每一张都堪称是大片。

回归用车本质，缤果动态体验如何？

笔者在体验五菱缤果之前，是有对这类车型的用车需求进行过了解。我们可以发现，大多数人选择10万级纯电车，离不开两种出行场景，一是日常通勤，也就是上下班、接送孩子、逛街买菜等；二是自驾游，比如和家人旅行和朋友露营野炊等。抱着这两种出行场景，笔者对五菱缤果展开了比较详细的试驾体验。

本次体验的车型是续航333km的长续航版本，对于日常通勤亦或是自驾游来说，它几乎都可以满足，而且单纯作为通勤车辆来说的话，即使每天的行驶里程在50km左右，也能保证一周左右充一次电。上车前，我下意识的想用钥匙解锁车辆，工作人员向我表示，这车配备了无感进入和无感启动功能，只需靠近车门就能实现解锁，下车后自动断电实现上锁，这项功能让我感到十分意外，因为以前体验这项功能的时候，都是在三四十万的新势力车型上，没想到五菱缤果也有所配备。

为了体验日常通勤的行驶环境，我特地挑选到了一条车流量比较大的道路，该说不说，五菱缤果的灵活性很高，可以在道路上任意穿梭。而且它还配备了电子手刹，手指轻轻一拉就能完成驻车，很方便也很安全。随后我又驶入了一条快速路，用来模拟自驾游等中长途出行的驾驶环境，让我比较意外的是，这车竟然配备了定速巡航功能，设置好时速后右脚不用再一直踩着电门踏板，右腿可以很好地得到放松。

定位10万级别，缤果的配置和空间表现能过关吗？

驾驶途中，我感到车内有些热，想伸手打开空调，工作人员又示意我认真开车。随后他说“打开空调，调至24度”，车内的空调随即就开启了，感觉挺方便的。而且，据他的介绍，五菱缤果搭载的是Ling OS 灵犀智能系统，不仅支持语音交互功能，系统自带的音乐/电台/导航/电话/视频播放等功能也非常好用，而且操作流畅，反应也很迅速，几乎和手机的操作性能有一拼。

试驾结束后，展厅内刚好一家三口在体验五菱缤果的空间，父亲身高大概在180cm左右，前后排坐起来头部和腿部空间都挺充裕的。为了体验后备箱的空间，还特地放倒了后排座椅，拿上一些玩具，直接化身成为了孩子的游乐场。假如咱们开车去野炊、烧烤，像烤炉、折叠桌、折叠椅都能尽数放下。值得一提的是，五菱缤果还打造了一个下沉式空间，里面可以放一些杯子、调料、饮料等小件物品，实用性特别强。

写在最后

颜值高、内饰美、空间宽敞又实用，且还有着不少便捷配置和智能科技来提高用车品质，说实话，试驾完五菱缤果，笔者便被这台车“拿捏”了。而且，据销售介绍，五菱缤果预计3月底就会正式上市，且目前已开启预订，并会给当下订车的用户送置换补贴和充电桩等，所以，这时候将会是入手缤果的一个好时机！