新款奔驰C级和E级长轴版上市：最高涨幅1.35万，前排头枕价值800

大家都在降价，奔驰却在涨价，什么情况？近期，新款北京奔驰C级长轴版上市，新增前排头部软枕，全系涨价800元，售价33.23万-37.81万元。此外，奔驰E级长轴版也上市了，新增头枕，顶配的大灯新增自适应远近光和随动转向功能，顶配价格上涨1.35万元，售价44.01-56.95万元。

看到奔驰C级和E级涨价，我估计肯定有人会说，不对啊，现在车企都在降价，怎么奔驰出新款，还涨价啊？首先，奔驰是BBA，不管你承认与否，在国内，它就是传统的豪车定位。数据显示，2022年奔驰在华销售新车75.39万辆，同比增长2.61%。而中国仍然是奔驰全球最大的市场。

然后，现在自主品牌都在内卷，要抢合资车的市场，这一点大家都清楚。实际上，自主品牌抢占的目标是10-30万的家用车市场，而正在挨打的主要是日系合资，销量全面下滑，效果很明显。而在豪华车领域，主要是理想、蔚来等造车新势力在抢夺BBA的市场，但是体量不够，无法与奔驰抗衡。

至于购车优惠，那都是销售终端定的，月初爆出的奔驰C降价11万，即便是谣言，那也是4S店为了甩库存车的自作主张的决定，和奔驰官方没有关系。只要奔驰还是被大家认可的BBA，一线的豪车，只会根据市场需求，该涨就涨。

卖的越多越要涨，现在可以一个头枕要你800块，后轮转向收5000块，接下来还会怎么变相割韭菜，大家且看着吧。

除了奔驰C级和E级涨价，新款的奔驰EQB也涨价了，最高涨幅4300元，配置有小幅提升，入门版新增ACC、电尾门，四驱版内置行车记录仪和AR导航，售价区间35.2-42.8万元。不是，咱就说奔驰燃油车涨一涨，可以理解，豪华品牌的定价看市场供需。你EQB是一台油改电啊，是开出去会被别人笑的存在，为啥要涨价啊，你是不是不清楚自己的定位？

2月份，奔驰EQB的销量为181辆，半年内销售730辆，单月最低仅4台，最惨的时候，奔驰EQA+EQB+EQC三兄弟一个月卖不到20台。而且有消息显示，奔驰在明年或将推出基于全新电动平台打造的车型，EQ系列油改电产品也将被取消。

所以你看看，奔驰在中国就是硬气，价格说涨就涨，功能说收费就收费，油改电怎么了，每个月还是有人买。你觉得，按现在的形势，打败日系之后，自主品牌能收拾的了奔驰吗？