领克车主发表联合声明：官方放弃维护旧款车型，要求持续更新

3月19日晚间，领克推出新一代智能座舱操作系统——LYNK OS N，该系统将于3月29日起向所有领克09用户全面推送，之后会推送到其他搭载8155车机芯片的产品上。

本来是车机系统重大升级的好消息，可对于部分领克的老款车主来说，这波操作又让他们有了置身事外的感觉。

2023年2月23日夜，多名领克车主在领克汽车官方App中发布“领克车主联合声明”，称领克汽车承诺的OTA空中升级不实，每次升级需前往4S店进行操作，为车主带来很多不便和困扰；此外，车机系统过于老旧，且无法安装其他应用软件。在声明中，领克认为官方这一做法“放弃维护旧款车型，影响用户体验”。

《声明》中，领克用户表示，领克在车辆发布会宣传了部分车型存在OTA升级功能，能够通过远程升级来提升使用体验。在购车时也签署了OTA升级协议。但是，实际情况并不是这样的，他们每次升级都需要耗费大量时间去4S店进行操作，造成了很多不便和困扰。

同时，他们认为车机系统过于封闭，导致这些车辆无法安装其他软件。高德导航还停留在4.3版本，远远落后于目前官方的7.0版本。目前所获得的售后服务和客户体验与领克汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远，让他们感到失望和不满。

另外，他们还表示，注意到领克每年发布新车型都会采用新芯片开发全新的车机系统，对于旧款车型放弃维护，这种做法会造成很多车主的车机系统无法地得到持续维护和升级，进一步影响车主的使用体验和行车安全。

鉴于以上原因，他们希望领克汽车能够履行承诺，为老款车型持续OTA升级，修复车机BUG等；同时希望尽快适配最新的lynkco os n系统。

针对领克用户在官方APP上发布的《领克车主联合声明》，领克官方回应记者表示：“我们会有回复的，请等我们官方说明。”

一位接近领克人士向记者表示，“这两天我们注意到类似信息，正在对信息真是性进行了解。”

今年1月份，为解决老款车型车机卡顿死机问题，领克汽车官方曾针对老款01、02、03车型付费升级E03芯片+软件服务，售价2950元。

图片来源：车质网

根据领克官方的配置显示，2023款领克03、2023款领克05、2023款领克01 EM-P等车型搭载了目前主流的高通骁龙8155芯片，而老款01/02/03车型均搭载了来自亿咖通科技的E01、E02芯片，领克05则搭载了高通骁龙820A芯片，后述两款芯片在性能上、拓展性与业界主流的高通骁龙8155芯片差异明显。

第三方投诉平台车质网显示，领克旗下01、02、03等车型被大量车主投诉“中控黑屏、车机频繁死机重启、车机卡顿严重影响使用体验”等问题。