都市对立美学设计下的领克有点帅，领克08设计解析

凤凰网汽车·新车解析 3月25日，领克汽车举办了基于都市对立美学理念设计的首款量产车型领克08的设计首秀。其实对于领克汽车的设计层面，不少用户在很早以前对其呈现出褒贬不一的态度。记得当年领克刚推出01的时候，我就有幸成为为数不多的第一个与它零距离接触的人，当看到它时确实觉得这台车刷新了我的审美观，分体式大灯、可选装的外饰配色等等，这些设计在当时真的可以说是走在了时尚的最前沿。随后的领克02、领克05、领克06和领克09等车型的陆续上市，也夯实了领克汽车对于设计和时尚的独到见解。而这次领克08的亮相，也再次刷新了我们对这个品牌在设计层面的认知。

都市对立美学理念 高度还原The Next Day概念车

领克08是领克汽车首款基于都市对立美学打造的量产车型，它是领克汽车全球化团队合作的作品，欧洲的设计理念加上符合国人审美的设计巧思，让领克08呈现出一种中西方设计融合后的独特美感。

细心的用户一定会发现，领克08的设计与2022年领克发布的The Next Day概念车有着诸多的相似之处。如果说The Next Day概念车，开启了都市对立美学的新篇章，向人们展示了都市的多元化和日出意境的完美交融，那领克08则是大胆的将概念车的设计和理念充分还原并实现落地，让用户体验到未来智能汽车的设计方向。

在外观方面，领克08采用了都市对立美学设计理念，冲满了未来感和精致感，与以往领克的车型不同，这次领克08在车身的设计上大胆的使用了各种创新的智能元素。尤其是车头部分，绝对让人过目不忘。

领克08的车头整体造型依旧保持了领克品牌的家族化元素，在细节部分这台车更像是一个纯电动的新能源车型。被官方称作天际线黑色的灯带贯穿整个车头。内部融合了LED大灯和以及32颗LED灯组成的矩阵光源，可动态调节远光矩阵，支持随动转功能，为驾驶员提供最佳的光照条件。这个设计也让其比往的分体式大灯显得更为有科技感。

破晓之光日间行车灯，从领克第一代设计中的北极之光日行灯进化而来，用简单的线条勾勒出大胆的设计，显得更加凌厉有辨识度。更扁平化与图形化的设计让整个前脸部分更具精致感和现代感。

车尾相比车头部分也同样有看点，紧凑的车尾设计干净利落，下保险杠上还设置了空气动力学套件。盈能晶体贯穿式尾灯与车头破晓之光日间行车灯形成呼应，充满科技感的红色晶体造型LED灯，在增加了辨识度的同时，也增加了增车的安全性。车头灯和尾灯均支持迎宾灯功能。

领克08的车身尺寸为4820/1915/1685mm，轴距达到了2848mm的越级轴距，相比自家的领克09略小一些，但看着确实更有运动气息。同时新的旷晶绿车身配色也让领克08外观也呈现出精致大气的视觉观感。

领克08的车侧采用了Flush Doo工艺，车窗下沿处于同一平面，车把手也使用了隐藏式设计。车侧的没有使用硬朗的线条进行轮廓的勾勒，而是使用柔美的镜面设计，在不同的光线下折射出独有的空间错位感。

黑色的悬浮式无边框外后视镜为领克08的侧面颜值加分不少，几乎与后视镜外沿重合的镜面不仅视野得到了保证，还契合了无边界设计理念。后视镜提供了加热、自动折叠等便捷功能。前后翼子板上与后视镜相连的黑色饰条上的领克LOGO可以被点亮，充电时还会呈现出呼吸效果。

值得一提的是领克08因该是领克品牌首次使用无框车门的车型，减小了边框的束缚，增加了窗外视野的同时，同样契合了无界之感的主题。车窗使用了水切工艺，用户不用过于担心密闭性和静谧性。

21英寸低风阻双色轮毂再次将领克08的车侧颜值拉满，轮毂样式大幅度的保留了概念车的轮毂造型。实拍的车型配备倍耐力255/45R21规格轮胎。

简约设计的环保内饰

简约智能是当下车型在座舱设计上的主题，越来越多的屏幕和越来越少的实体按键，正在慢慢的成为汽车内饰设计的主流。领克08在内饰设计方希望面户在进入车内的一瞬间，便能感受到轻盈的线条勾勒和丰盈的科技质感，不仅目之所及尽显科技之美，更能够全身所触放松自如。

实拍车型的内饰使用了大面积清新淡雅的浅色配色，并采用了可回收利用的环保材质，从根本上让车内的环境变得更健康。“科技悬浮岛”是座舱内诸多亮点中的一个。科技悬浮岛的设计由于宇宙飞船停在仪表盘上，整日采用了流线造型，内置额AR-HUD和前置扬声器。

领克08使用了一块12.3英寸的液晶仪表和一块15.4英寸的高清中控屏。中控屏采用了LTPSLCD显示技术，分辨率高达2560*1600，清晰度达到2.5K水准，窄边框设计获得了更大的屏占比。

据悉操作系统将搭载魅族Flyme Auto车机系统，并配备8155高通骁龙车规级芯片。另外，领克08的AR-HUD投射影像的大小为92英寸，显示的信息也非常全面。

中央扶手区域的设计极为简单，没有提供任何物理按键，最大限度的保持了前舱的简约设计风格。中央扶手区域前方提供了60W有线以及50W无线快充区域，后方为隐藏式杯架，同时设计有出风口为手机进行散热。

领克08的多功能方向盘使用了皮质包裹，类似于双D造型的方向盘大小和尺寸以及握持手感非常出色。两侧的多功能按键才用了一体化设计，与以往的车型有着明显的不同。

领克08的座椅采用了真皮包裹，触感非常的舒适，并在上面设计领克LOGO的压花纹理。主驾驶配备额加热、通风以及按摩功能，还提供了头枕音响。副驾驶在与主驾驶同等配置的情况下，还多处了腿托功能，有利于长途乘坐缓解疲惫。

得益于较长的车身尺寸和轴距，领克08同于给予了后排乘客舒服的乘坐空间，官方数据935mm的腿部空间表现十分亮眼。后排座椅靠背可实现28-33°的两挡调节，不同身材的乘客均能找到合适的乘坐角度。

领克08的座舱还提供了多色氛围灯，氛围灯可与音乐进行韵律联动。车内还提供了23喇叭的哈曼卡顿音响系统，在听音乐和看视频时都能享受到影院级的震撼效果。

最后，领克08本次截止到目前并没有公布动力参数，不过据悉该车将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。

全文总结：领克08在设计层面我认为非常是具有未来感和精致感的，在保留了一定的品牌元素下，创新大胆的使用了超前的设计理念和诸多概念车型上的元素，满身的设计感和智能化设计，也充分展现了领克汽车对于未来出行的理解。

而从配置层面讲，虽然本次并没有过多的提及，但还是能看出领克08在智能化上面做的努力。未开该车将于比亚迪唐以及理想L7等车型进行激烈厮杀。关于领克08的更多消息我们也会持续关注。