奔驰EQS城市+高速能耗实测！“有钱”真能没焦虑？
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我们总计用了2小时8分钟，将这块111.8 度电池组从1%的电量充到满电。充电开始阶段的爬升速度非常快，但78kW的峰值功率只能说是中规中矩。电量充至60%时功率下降到33kW，在电量90%时开始放缓充电速度保护电池，如果按30%充，80%拔的健康有机用车方式，需要50分钟即可完成。
经过1小时47分钟的测试，奔驰EQS在城市工况下累计行驶100公里，平均车速55公里每小时，表显续航里程比测试开始时减少了87公里。我们用实测距离100公里除以表显减少的87公里，得到奔驰EQS在城市工况下的续航折现率为114.9%，实测城市电耗为14.6 kWh/100km，计算得出充满电纯城区通勤能跑764公里。
经过59分钟的行驶，我们跑完100公里的高速路程，平均车速102公里每小时，表显平均耗电量21.4 kWh/100km，表显续航里程比测试开始时减少了161公里。我们用实测距离100公里除以表显减少的161公里，得到这台奔驰EQS在高速工况下的续航折现率为62.1%。实测高速电耗为27.1 kWh/100km，计算得出充满电纯跑高速的话能跑413公里。
作者丨王博
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