出名要趁早，坦克品牌3.0T V6发动机不愧是中国机皇

作为坦克品牌的开山之作，火遍越野界的坦克300自上市以来就占据了越野车市场的主导位置，凭借着硬核的越野性能和出色的性价比，成为了不少越野用户的首选车型。师出同门的坦克500同样十分出色，作为国内首款搭载自研3.0T V6发动机和纵置9AT变速箱的豪华硬派越野车，发动机额定功率为265kW，最大扭矩达500N·m，并在智能四驱系统和中央差速锁和后桥差速锁的加持下，面对多种路况都如履平地，30多万元的价格，更是受到众多越野爱好者的狂热喜爱。

大排量才是越野的标配，3.0T V6发动机从不让你失望

对于喜欢越野的用户来讲，大家都清楚坦克品牌的越野SUV与传统城市SUV和轿车所面对的工况截然不同，越野所面临的行驶场景会更为复杂(冲沙、攀爬、泥泞、涉水、盘山等场景)，需要对越野的深刻理解与深厚积淀，具有极高的越野技术门槛，而在国内众多汽车品牌中，坦克SUV是为数不多既懂越野、更掌握硬核越野技术的SUV品牌。背靠长城汽车三十多年造车经验及近千万的用户数据积累，坦克SUV拥有用户需求的清晰界定和对技术逻辑、场景探索的深刻理解，从研发实验室到用户使用终端“道艰且阻”，可以说坦克SUV所拥有的越野护城河绝非一时之功，靠的是“深挖洞、广积粮”。

搭载长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，大排量带给坦克500从容、气势磅礴的超强动力。这款发动机曾在2022年荣获“中国心”十佳发动机，整套动力系统额定功率为265kW，最大扭矩达500N·m，在越野市场属于“天花板”级别了。全新一代智能四驱更为多场景驾驶提供支持，无论是富有挑战性的越野之路，还是在城市间的通勤与奔波，都能够游刃有余。据官方数据显示，坦克500最小转弯半径为5.6米，也因此坦克行动更灵活，作为越野市场的佼佼者，可以说坦克就是中国越野市场中的风向标。

在越野的路上，忘掉生活的边边角角

坦克500不仅是性能优秀，坦克品牌也赋予了坦克500更多的“人情味儿”，带给用户多元的生活方式。通过不断为用户带来全新的使用体验，与粉丝们共创坦克路书坦克学院、坦克红人馆、点亮地球计划等众多经典IP，打造出一个线上的“潮玩世界”，通过不同形式的互动，让坦克品牌走进用户的生活，满足不同圈层用户对多场景用车生活的期待。

在用户共创这一块，坦克发布用户品牌“TANK LIFE坦克·燃生活”，同时推出坦克300 “V计划”，开启众筹通道。其将在坦克300边境版基础上，与用户共创，打造一款搭载3.0T双涡轮增压V6发动机的众筹车型。“TANK LIFE 坦克·燃生活”，牵引产品、渠道、服务三大板块，实现个性升级，露营、攀登、摄影等9大领域深度互动，形成全球化的生态共创平台，坦克希望为用户建立更多的连接方式，容纳更多元化的文化，提供更极致的品牌体验。

坦克品牌车型兼具越野和潮玩属性，最大化放大用户利益，在让用户体验到车辆性能的同时，也不忘让用户玩的开心。坦克500和坦克300作为坦克品牌的“王炸组合”，通过强大的动力和硬核越野实力，为用户打造了超优的驾乘体验。