


首先从外观上来看,影酷混动版和燃油版车身外观没有什么具体的差异,前段时间刚给大家拍完2.0T燃油的影酷,所以今天这辆影酷混动版就显得格外的熟悉了,外观样式是今年车企比较喜欢的机甲风,可以看到前大灯是这种7字回旋的灯组,前中网设计风格也很科幻,引擎盖的筋线包括低矮的车头看起来非常的动感,车身尺寸方面呢还是一辆紧凑型的SUV,车长4米6多不到4米7,车宽接近1米9,车高1米67,轴距呢2米75,而车尾的设计跟前脸也是呼应的,只不过跟燃油车的区别就在排气管的位置,燃油版是有排气管出口的,混动版车型上就是这种封死的装饰口了。
坐进车内影酷混动版的内饰质感跟整体做工还是不错很到位的,可以看到基本大面积都用了软性材质或者真皮,也是个趋势吗,毕竟国产车现在都流行这个,你要是不给我用点好料是会被消费者和市场给抛弃的,上下分层的仪表台,卷轴式的空调出风口配合上这个同样特殊的车门开启方式,还挺有意思的,我们这一辆是一个中配的影酷混动版所以配置上还是有一定差异的,其实这个中配可能也是大家大部分的选择吧,跟我前几天拍的顶配燃油版有区别的地方在于这辆车的一些舒适性配置,可以看到我这辆是一个7英寸的小液晶仪表,整体的现实效果和分辨率照着顶配的10.25英寸的大仪表差点意思,而且也没有HUD抬头显示,前驻车雷达和前排座椅通风记忆这些功能而且在车机芯片上中配是6125只有顶配才是8155,但是好处就是影酷这个车基本的配置还是很高的,像L2级别的主动驾驶功能全系标配,所以说其实配置也够用,但是我觉得混动价格本来就是影酷全系中算贵的存在了,中配合顶配配置还差这么多确实有点难受了。
动力方面自然是这辆影酷混动版最大的优势和感受了,我之前拍的那辆2.0T燃油影酷动力总成跟二十多万的GS8是一样的,但是这辆混动影酷跟GS8的混动还是有差异的,GS8用的是2.0T的混动双擎总成跟丰田有关系的,这辆影酷混动用的是GMC 2.0矩浪动力影酷自研的2.0自然吸气的发动机配合2挡DHT的变速箱,数据上呢发动机提供140匹的马力,电动机提供182匹的马力,整体开起来的感受我觉得还是很符合大家心中开以往日系混动的感觉,主要就是顺畅。
作者丨宫傲
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