5月15日,韩泰iON新能源轮胎家族正式登陆中国市场,上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎,以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品,匹配16-18寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎,匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市,充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。
韩泰iON轮胎家族:韩泰轮胎新能源轮胎系列
近年来,新能源汽车在全球尤其是中国市场得到了长足发展。韩泰轮胎一直非常重视新能源汽车轮胎的开发,在多年技术积累和实践经验之上,于2022年发布了全新的iON轮胎家族。作为韩泰新能源轮胎,iON轮胎应用了创新的韩泰EVolution技术,能够全面满足新能源汽车对轮胎的要求。
iON轮胎有低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力以及优秀的抓地力等显著优点,能够很好地匹配新能源汽车的性能特点。新能源汽车与传统燃油车存在很大差异,主要有四个方面:其一,一般而言,新能源汽车动力系统噪音远低于燃油车,轮胎噪音更影响驾乘体验;其二,新能源汽车因为搭载动力电池,一般来说车重比同级燃油车高约30%;其三,一般情况下,新能源汽车因为是电机驱动,所以几乎瞬间就能爆发扭矩峰值;其四,新能源汽车充电速度有限,即使使用快充桩,将电池从零充满也一般需要至少半小时,因此更追求能量效率。可以看出,iON轮胎正是基于新能源汽车的这些特点开发的。
iON ST AS:专为中国开发的新能源轮胎
此次上市的iON ST AS轮胎及其SUV版本是为中国市场量身开发的,得益于卓越的韩泰EVolution技术,实现了低噪音高舒适性、低滚动阻力、高强度高耐磨、高抓地力的综合优势。这款轮胎可匹配16-18寸轮毂,是新能源汽车的好选择。
为了降低噪音,iON ST AS轮胎在花纹和沟槽设计上采用了很多创新,包括:采用优化胎肩横向沟槽,降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声;通过韩泰噪声模拟和刚度分析技术,优化了花纹块角度来降低噪音;采用块边倒角,尽可能减少路面带来的影响,改善噪声性能。除此之外,部分iON ST AS轮胎使用了韩泰Sound Absorber低噪技术,轮胎内部的Sound absorber低噪海绵会吸收胎体内空气振动产生的噪音。测试显示,iON ST AS轮胎与其SUV版本在不同速度条件下都能提供安静舒适的驾乘体验。
为了降低滚动阻力,iON ST AS轮胎使用更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术,滚动阻力得以降低,但同时在干湿地路面的抓地力却都非常优秀。创新的花纹和沟槽设计也是保证低滚阻和高抓地力并存的重要原因。
为了提高轮胎强度和耐用性,iON ST AS轮胎优化了胎面接触地面时的压力分布,让车重和驱动力均匀分布在尽可能大面积的胎面上,让轮胎更耐磨损,操控性也更好。这款轮胎还采用了创新的特殊柔性材料,让胎面更加坚韧,而且还进一步降低了滚动阻力。
iON evo:享誉全球的高性能新能源轮胎
韩泰iON evo作为高性能新能源轮胎,除了具备低噪音、高承载力、低滚阻长续航的优势,在操控性能上的表现更是突出。它使用EV轮廓技术,将转弯刚性提高了约10%;胎体使用芳纶材料补强带,在高速行驶时能保证优秀的接地形态;采用外侧轮胎块加长设计,优化了花纹块刚性,扩大了接地面积。这些创新显著提升了轮胎的操控力和抓地力,非常适合那些追求性能表现的高性能新能源汽车。这款轮胎适配的轮毂尺寸为18-20寸。
韩泰iON轮胎家族去年开始先后在欧洲、北美上市销售,已经获得了很多赞誉。iON evo轮胎一经推出,就在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级,代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平。今年4月初,iON evo轮胎在欧洲著名汽车杂志《Auto Bild》开展的新能源汽车轮胎测试中获得测试成绩第一名,并获得“非常好”评级,评测团队赞誉它在安全性、操控性、续航里程都取得了非常好的平衡。前不久,iON evo荣获2023红点奖产品设计类大奖,其环保理念和创新设计得到了高度肯定。
韩泰iON ST AS和iON evo是针对新能源汽车开发的轮胎,与普通燃油车轮胎相比做了诸多优化,是可以向下兼容燃油车的。燃油车可以把韩泰iON轮胎视为各方面指标更优秀的高端轮胎,其低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力、优秀的抓地力等优点,也能够显著提升燃油汽车的舒适性、操控性和能效表现。
我国新能源汽车市场历经多年发展,正在进入大规模普及阶段,中国汽车工业协会数据显示2022年我国新能源汽车渗透率达到了约四分之一,未来数年还有巨大的增长空间。随着新能源汽车市场发展,也将有越来越多新能源汽车进入更换轮胎的周期。此前市场上优秀的新能源轮胎很少,不少用户都是将普通轮胎用在新能源车上。现在,随着韩泰iON新能源轮胎的上市,不论用户驾驶安静舒适的新能源车,还是强调性能的新能源车,亦或是燃油车,在更换轮胎时都有了更好的选择。
*上述页面中的测试及评价皆由韩泰内部自行测试,均是由特定测试工具,在特定的测试环境下,用韩泰内部的标准进行测试而获得的结果。因轮胎使用效果受到车辆、使用环境、驾驶人员等多种因素影响,测试结果并不代表在任何使用条件及使用环境下均具有该测试效果。测试结果仅作为说明轮胎性能的参考。
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