新款比亚迪宋PLUS EV实车现身，外观更年轻，配置完善，本月上市

当下的新能源汽车市场的竞争变得愈发的激烈起来，随着更多自主品牌开始发力市场，整体的选择也变得越来越多。比亚迪宋PLUS EV自进入市场之后的表现比较稳定，作为一款城市型SUV来说是个不错的选择。而比亚迪汽车将在6月19日上市新款宋PLUS EV来竞争市场，新车的预售价区间为17.98-21.98万元，目前已经有新车现身了。

新款比亚迪宋PLUS EV的外观设计的运动新潮，前脸的样式显得更加年轻，进气格栅采用的是封闭式的处理，线条勾勒的较为细腻，中间装饰的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型和比亚迪海豹的灯组造型接近，并且还进行了熏黑的处理，两侧的导流槽设计的较为夸张，并且还装饰了横向的镀铬饰条，前包围处理的层次感清晰。

新车的侧面车身造型没有进行太大的改变，整体的造型较为扎实，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜的造型圆润，支持电动调节/锁车自动折叠等功能，腰线采用的是贯穿式的设计，并且带有一定弧度的变化，营造出较强的层次感，下裙位置的线条勾勒的比较突出，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型带有一定的运动属性。

新车的尾部造型宽大，扰流板上配备了高位刹车灯，并且车尾采用了多个棱面的设计，显得层次感清晰，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，后包围两侧的导流槽设计的较为立体，反光灯带比较修长，后包围装饰了厚实的护板。新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距达到2765mm。

新车的内饰采用的是家族式经典的设计，车内的整体布局工整，中控台的多处细节处都装饰了亮银色以及灰色饰条来提升质感，液晶仪表盘能够显示丰富的数据，悬浮式的中控屏配备的是Dilink车机系统，三幅式多功能方向盘的造型年轻，换挡杆区域进行了微调，水晶电子换挡杆的配备提升了质感，周边的物理按键采用的是触控的处理，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性以及包裹性的表现不凑，乘坐的的舒适度理想。

配置层面，DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像系统、APA自动泊车系统、双15W手机无线充电等都有配备，配置层面有一定的诚意。动力方面，新车提供的是永磁同步单电机，提供低/高功率2种版本，低功率版本输出功率为150KW，峰值扭矩为310N.m，搭载的是71.8kWh电池组，CLTC工况下续航里程为520KM，高功率版车型配备的是87.04kWh的电池组，CLTC纯电续航为605KM。

总结：新款比亚迪宋PLUS EV冠军版的综合实力还是比较不错的，外观设计的更年轻，内饰的风格得体，配置层面有一定的诚意，而且续航表现不错，如果上市之后的价格能够带来惊喜，还是有机会取得好成绩的。