价格打下20万内的哪吒S，还懂年轻人的浪漫吗？

之前我们有试驾过哪吒S（点击观看试驾视频），作为纯电轿跑，整体的造型和操控性都没得挑剔的，但是有人说20万起价格还是有点高了，别急，今天这辆哪吒S 520版或许能带给你惊喜。

首先外观上还是延续老款哪吒S的外观设计，低趴的车头，可以发光的哪吒标识，细长的前大灯，无框车门，流线型车身，B+级尺寸，整体看起来非常具有攻击感，保留了年轻运动的设计风格，毕竟这个风格一直以来也是更被年轻人所接受喜爱。

内饰方面，520版本依然是三块大屏，搭载高通8155芯片，保证操作流畅性，AI语音助手反应能力也很快，基本上可以完成坐在车里能动口就不动手的操作。12个扬声器环绕，搭配主副驾娱乐屏，听歌，看电影，车内唱K也不在话下，可玩性非常高。

动力方面，520除了说名字听起来很浪漫，那还有一个就是已经告诉你它的续航能力了，520公里，搭载永磁同步电机，最大功率170千瓦，百公里加速7.4S。

但是肯定，既然价格下来了，配置上多少会有些许削减，我们一起来看看。

首先就是520版的是不支持座椅电动调节的，但是支持选装，后排也没有控制面板了，如果是LITE版本的话，副驾娱乐屏也是没有的，还有前排座椅通风，电动门把手，人脸识别等等，而且仅提供定速巡航，倒车影像，后驻车雷达，取消了L2级别辅助驾驶，这就很考验驾驶者的技术了。

520版本也是降成了NETA PILOT2.5智驾辅助，只有18项智驾功能。其实是能看出来哪吒这么做是为了弥补哪吒S 20万元以下市场的空白，也给用户提供了更多选择，因为确实可能很多功能包括续航来说，有些用户用不太到。

但是两个对比来看，我会更推荐哪吒S520版本，虽然只贵了1万元，但是舒适配置确实实打实多了很多。其实毕竟这个价位，配置有所下调也是难免的，那选择权还是要交给用户，如果是你们，你们会怎么选呢？