充到100%伤车吗？李想：电池比车更长寿

理想汽车创始人李想近日在微博上回答了网友关于理想L系列车型的电池充电问题，他表示，理想L系列经常充到100%不会伤车，放心用，电池寿命大于车。

这一回答引发了网友的热议，有人认为这是理想汽车的自信表现，也有人质疑这是否有科学依据。那么，理想L系列的电池技术究竟如何？它与其他电动车有何不同？

理想L系列采用了增程式电动汽车（RE-EV）的技术方案，也就是说，它的动力来源主要是电池，而增程器只是作为一种发电装置，为电池提供充电。这样的设计有两个优点：一是可以有效降低电池容量的需求，从而减轻车重、降低成本、提高效率；二是可以避免纯电动汽车常见的续航焦虑和充电难题，因为增程器可以随时为电池补充能量，只要有油就能跑。

根据理想汽车官网的介绍，理想L系列的电池组容量为42.8kWh，在CLTC工况下可以实现210km的纯电续航里程，在综合工况下可以实现1315km的综合续航里程。

根据李想在微博上的解释，理想L系列在行驶过程中会保持电池在30%-80%之间的SOC（State of Charge）区间内波动，这样可以避免过度充放电对电池造成损伤。而当用户需要长时间停放车辆时，可以通过手机APP将电池充满到100%，这样可以延长停放时间，并且不会影响电池寿命。李想还表示，理想L系列的电池寿命大于车寿命，即使每天充满100%，也可以保证10年以上的使用。

通常情况下，过度充放电对于动力电池的伤害最大。如果电池的SOC（State of Charge）值过低，会导致电池的老化和性能下降。因此，增程混动汽车通常会保持电池在一个适宜的SOC区间内波动，避免电池过充或过放。

此外，动力电池使用环境温度过高或过低，也会对电池寿命有影响。如果电池的温度超出其工作范围，会影响电池的化学反应和内阻，从而降低电池的效率和寿命。

所以，如果健康使用的话，确实电池比车长寿。当然也可以理解，理想的车，可能还没有电池更长寿！