年产超57万辆，理想L6上市后多少合资SUV将“完蛋”？

据理想汽车CEO李想透露，新车将使用理想ONE生产线进行制造，并可实现周产量11000辆；按此效率计算，理想L6年产量可超57万辆。参考理想L系列产品有无激光雷达版本相差6万，并结合L6售价将低于30万来看，预计激光雷达版L6售价为30万元左右，入门版则有望定价24万元左右。

仅理想L7一款车，一天就能卖1000辆以上。而从车型上来看，理想L7和理想L8并没有重大区别，电池、电机、电控都是同一套系统，最大的差别在于，理想L7是两排5座，而L8是三排6座。这两款车的价格也差不多，理想L8的起售价仅比L7贵了2万块。在30万以上的价格区间，贵个2万块，客户敏感度还是很低的。

同样，L9也是“套娃车”。三款车，一套供应链，外观和内饰设计都大体相同。这极大地节约了理想汽车的生产成本，不需要储备大量不同的零部件。马上要推出的L6依然是“套娃”这三款车的核心技术，极大地降低了新车的生产成本，只是空间有些许区别。

理想L9

虽然理想的车型一直被诟病，增程式技术落后，销量主要靠大彩电、大冰箱、大沙发来“忽悠”奶爸。但不得不说，现在雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和林肯等传统燃油车豪华品牌，全部被理想汽车所击败。理想汽车已经成为中国销量仅次于B、B、A的自主豪华品牌。

可以说，理想L9/L8/L7的火爆，为理想汽车积累了大量用户基础，而理想L6的上市，无疑能让理想汽车变得愈加深入人心。它不仅沿袭了品牌拥有的造车技术，对于用户而言，花费30万元带回来的并不是一款索然无味的合资车型，而是更加接地气、配置更丰富的车型，所以未来的理想L6非常值得大家期待。