1比1比1“豪玩野”调和皮卡，试驾2.4T山海炮柴油版

长城汽车便是依靠皮卡车型起家的车企，近些年长城炮也成为了皮卡中炙手可热的优秀典型，现在将坦克品牌的豪华与皮卡融为一体，便是今天的主角山海炮。

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皮卡车型在北美地区可以说是家用装载拉货的刚需产品，但是放在国内市场属于货车范畴，所以有着15年强制报废的客观因素。

曾经，提到豪华皮卡便是F150猛禽、F150、坦途等等，价格却超过40余万元，这样皮卡原本的工具属性因为强制报废直接变成了有钱人的大玩具。

电动侧踏、前后排手机无线充电、四座通风加热以及后排座椅电动调节这些配置放在新能源车上不足为奇，出现在一款国产皮卡车型上则是前所未有的存在。

此次试驾车为山海炮2.4T柴油版车型，发动机最大功率186Ps，峰值扭矩480N·m，仅比3.0T汽油版车型扭矩低了20N·m，匹配长城自研9AT变速箱。柴油机工作特性与干糙活的皮卡十分契合，充沛的低扭可以应对一切苛刻路况，即使满载也能从容应对。

博世2000bar高压共轨系统+国产车少见的VGT可变截面涡轮赋予发动机更强大更宽泛的动力输出区间，并提高其燃油经济性。此外，博格华纳4A+MLOCK四驱系统配合后桥电控牙嵌式差速锁令山海炮具备了极端路况下的脱困能力。