马自达也加入价格战了，2.0T+6AT不足16万，可以冲动消费一波了

马自达家族在国内汽车市场的名气相对良好，拥有一定的用户基础，目前，马自达家族将马自达CX-50投入市场进行竞争，马自达CX-50定位5门5座的紧凑型SUV，当前，提供2.0L型号版本和2.5L型号版本，指导价15.98万~20.68万，对此，车友觉得是否可以冲动消费一波呢？

前脸部分，马自达CX-50搭载交织网格样式的中网格栅，结构比较紧密，同时结构比较规整，增强在前脸视角中的运动感、时尚感的同时，提供一定的发动机散热效果，中网格栅边框采取分体式设计，上沿呈波动状，下沿呈欧翼状，两端LED灯组对称对立，提供日间行车灯和近光照明/远光照明灯功能。

侧面部分，马自达CX-50的姿态相对运动，前低后高，车拱、车裙采取护板封边设计，车窗则采取饰条封边设计，综合来说，车窗、车拱和车裙的线条感相对清晰，悬架方面，前搭载麦弗逊式结构的独立悬挂，后搭载纵臂扭转梁式结构的非独立悬挂，尺寸方面，定位紧凑型SUV，采取5门5座设计，长度4785mm，轴距2815mm。

内饰部分，马自达CX-50延续家族的简约设计理念，机械感的塑造和科技感的塑造相对兼顾、相对饱满，中控区域搭载10.25英寸的全液晶中控屏，同时，搭载7英寸的非全液晶仪表盘，其中，中控屏采取悬浮式设计，仪表盘采取内嵌式设计，换挡握把的杆式样式相对常规，方向盘提供真皮材质版本和塑料材质版本的选择区间。

动力部分，马自达CX-50搭载自然吸气发动机，排量提供2.0L版本和2.5L版本，其中，2.0L排量版本的发动机最大功率为114kW（155Ps），最大扭矩为200N·m，2.5L排量版本的发动机最大功率为138kW（188Ps），最大扭矩为250N·m，同时马自达CX-50搭载6AT手自一体变速箱传动，前置前驱，日常通勤、代步的通行性相对良好。

总结：马自达CX-50搭载的自然吸气发动机和6AT手自一体变速箱有着比较良好的动力表现强度，同时马自达CX-50搭载的前独立后非独立悬架有着比较可观的减震表现强度，用作日常的通勤、代步其实相对够用，同时15.98万~20.68万的指导价相对亲民，对此，车友觉得是否可以冲动消费一波呢？