6月仅售701台，销冠凡尔赛销量持续走低，东风雪铁龙该如何应对

让人感到遗憾，最新数据显示，2023年6月份，作为一款重磅车型，雪铁龙凡尔赛C5 X的单月零售销量不仅没有持续上涨，反而继续呈现出下滑趋势。

关注车市的朋友应该知道，雪铁龙凡尔赛在中国车市上市之后，迅速成为东风雪铁龙旗下最为走量的单一车型。

一度，这款车型在中国车市的单月零售销量能够稳定在4000-5000台左右。这对于凡尔赛而言，无疑一种成功。

毕竟，多年来，由于多种因素的影响和冲击，东风雪铁龙旗下的车型，已经很难在国内车市取得这种成绩了。

但是，让人感到意外的是，进入2023年之后，从上半年的销量来看，凡尔赛的成绩已经远不如昔日的表现了。

汽车流通协会发布的最新数据显示，2023年6月份，凡尔赛的单月零售销量为701台。与上个月相比，其销量下滑了70.79%。

应该说，这个销量之低，是让人感到意外的。而且，其销量环比下滑幅度超过了7成，也不应该是这款车的常态水准。

从这个层面来讲，我认为，凡尔赛是意外遭遇了滑铁卢。事实上，2023年5月份，凡尔赛的零售销量也环比下滑。

汽车流通协会数据显示，2023年5月份，凡尔赛单月零售销量为2400台。与上个月相比，其销量下滑了17.52%。

这意味着，截止到今年6月份，雪铁龙凡尔赛的单月零售销量，已经连续两个月呈现出环比下滑趋势了。

事实上，2023年1月份至2023年3月份，凡尔赛的单月零售销量，同样连续三个月呈现出环比下滑趋势。

汽车流通协会数据显示，2023年1-3月份，凡尔赛的单月零售销量分别为2163台、1890台、1624台。

好在2023年4月份，东风雪铁龙凡尔赛的单月零售销量有所回升，达到了2910台。不过，这也是2023年1-6月份凡尔赛取得的最高单月销量成绩了。

显然，2023年上半年，雪铁龙凡尔赛的成绩，虽然具有一定的看点，但是这款车的整体表现，不如此前强势。

毕竟，此前凡尔赛的单月销量成绩能够达到5000台左右。我认为，这种变化，应该引起东风雪铁龙的注意和重视。

毕竟，在当前东风雪铁龙的销量成功中，凡尔赛是最为走量的车型。即使2023年6月份，其单月零售销量已经低至701台，但是，依然是最为走量的车型。

要知道，2023年6月份，东风雪铁龙旗下的其他车型，与凡尔赛相比，均有较大的差距，更是难以承担支撑车企销量的重任。

汽车流通协会数据显示，2023年6月份，雪铁龙C6、天逸C5 AIRCROSS、雪铁龙C3-XR的单月零售销量分别为274台、125台、1台。

在这种情况下，凡尔赛依然承担着东风雪铁龙在华市场回暖的重任。我认为，东风雪铁龙应该采取足够的措施，来扭转这种局面。

值得一提的是，2023款车型推出之后，新车全系价格上涨1元，但是配置却增加了不少。我认为，其竞争力应该得到增强才对。

那么，问题来啦，2023年6月份，雪铁龙凡尔赛的单月零售销量不仅没有上涨，反而环比下滑幅度超过7成呢？我认为，这是一个值得思考的问题。

最后，本文涉及到的销量数据，均来源于汽车流通协会，仅供参考。