2.4T纯燃油，明年国产，普拉多开始玩复古

定了！2024年国产

近日，一汽丰田的项目规划文件正式公布，从新增的产品信息可以获知，P车型代表的就是全新一代普拉多，按照时间节点来看，全新普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂正式投产。

与此同时，规划文件还透露了全新普拉多的动力信息，新车搭载的是2.4T涡轮增压发动机，虽然同平台车型雷克萨斯GX使用的是2.4T混动，但从一汽丰田文件内容看，全新普拉多的动力系统或为纯燃油形式，没有电机也不是混动。

随着国产信息的公布，海外媒体也绘制了一组全新普拉多的效果图。与雷克萨斯GX一样，全新普拉多主打的也是复古和硬派的设计路线，前脸的造型十分扁平，这是由于贯穿式元素和丰富的层次感所营造的视觉效果。

中网的TOYOTA英文标识像是一下把人带回了LC80的年代，习惯了大嘴式和封闭式中网，全新普拉多的小尺寸格栅确实显得非常复古。

黑色的外后视镜造型非常方正，底座的位置和样式也与90年代的SUV非常相似，门把手也是同理。窗线是提升与全新GX如出一辙，结合这两者的老款车型来看，新车很有可能也会继续采用相同的车身结构。

尾灯的布局其实与历任普拉多基本相同，尾部造型相对而言比较普通，保险杠中间预留了拖车钩的安装位置。而从这一代普拉多开始，很有可能将不会采用背挂式备胎的结构，越野时能一定程度保护尾门，只是视觉效果没那么好看了。

作为硬派越野车的普拉多会保留非承载式车身的结构，以确保整体刚性，它与GX一样都基于TNGA-F平台打造而来。