实拍新哈弗H5 越野只是小意思/全能性才是重点

对于新哈弗H5这车，大家的期待值真的相当高，时隔这么多年还能被大家津津乐道，可想之前哈弗H5的成功。这次静态体验新哈弗H5，首先大家对它的那些期待大可放心，出色的实用性、依旧出众的越野能力依旧。但更重要的是，新哈弗H5还加入了更多符合当下前瞻性的体验，这让它不再仅仅是个可靠的工具车，反而能适应更多用户使用场景。厂家给新哈弗H5的关键词非常简单“非、长、强、大”，分别代表非承载车身、超大的车身尺寸、强大的动力以及配置，还有超大的空间，这几点在新车上体现得淋漓尽致。而且最关键的是，从很多细节都能感受到厂家对新哈弗H5的重视和用心，有了这两点，新哈弗H5绝对值得大家去体验。

站在它身边真的非常有安全感，即便是我这个1米86的壮汉。

内饰用料诚意足

小结：

从设计层面来讲，新哈弗H5真的非常成功。新车的外观设计非常霸气，这正是大家希望看到的。而在车内，新车无论设计、细节用料还是细节体验也都做到了与时俱进。从第一印象来讲，新哈弗H5绝对能打高分。

超大空间绝对是亮点

小结：

对于新哈弗H5来讲，空间绝对是一大亮点。新车首先基础储物格就非常丰富，且实用性很强，再加上独特的第二排座椅收纳方式，让新车拥有同级无与伦比的后备厢空间。无论是家用还是拉货，统统不在话下。

智能网联/L2级辅助驾驶都有搭载。

小结：

从配置水平来看，新哈弗H5确实已经尽量给予用户最好的体验。在基础配置上，倒车雷达等全系标配，除了最低配还有360度全景影像。另外在当下智能网联部分，新车搭载的腾讯TAI 3.0生态和L2级辅助驾驶系统，都是目前比较主流的。此外，新哈弗H5也会提供一些配置作为选装，给予用户更多选择。

双动力+分时四驱+非承载式车身+新平台，它依旧是同级最强。

小结：

虽然目前并未公布详细数据，但从目前已知的资料来看，新哈弗H5的动力系统依然强大。2.0T汽油/柴油发动机+采埃孚8AT组合堪称同级最强，而且预计还会有手动车型。此外在四驱系统上，新车提供的电控分时四驱、伊顿机械差速锁和出色的通过角和离去角，足以让新哈弗H5应付那些烂路。

写在最后：

从本次简单体验来看，新哈弗H5完全符合大家对它的期待，也是一款非常成功的重启车型。新车延续了老H5所有优点，例如实用性、通过性等等。再此基础上，它还很好满足了当下用户对技术、功能的需求，这让它能满足更多的使用场景。用具稍微俗套点的话做结尾，对于新哈弗H5最关键的真的就是价格了。

（图/文 网通社 李乾鑫）