马斯克称特斯拉或将继续降价、丰田固态电池技术取得重大突破|汽车网摘

日产2025年起采用北美充电标准

日产汽车7月19日宣布同特斯拉达成协议，从2025年开始采用北美充电标准（NACS），旨在为日产汽车车主的电动汽车充电提供更多选择。(IT之家)

特斯拉希望建造欧洲最大的汽车厂

据路透社报道，根据当地环保部门和税务部门在7月19日公布的申请文件，特斯拉已向德国地方当局申请批准对柏林工厂进行全面改造，这是该公司将该工厂扩建为欧洲最大汽车厂的宏伟计划的关键一步。

最终，特斯拉希望将该工厂的产能翻一番，使电动汽车的年产量达到100万辆，使电池的产量达到100 GWh。特斯拉德国工厂甚至将超过大众汽车总部沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂的产量。

文件显示，特斯拉计划对柏林工厂进行一系列改造，改建工程应于2024年上半年投入使用。(盖世汽车)

丰田固态电池技术取得重大突破

近日，丰田对外宣布了固态电池的重大突破：丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二表示，丰田已经找到了新的方法，可以制造出充电10分钟续航里程1200公里的固态电池，并且体积、重量、价格较现有电池都可以减半。

此前，丰田已经宣布过固态电池商业化的最新规划，最早到2027年，丰田将向市场投放搭载固态电池的电动汽车。日产的计划是在2028年推出首款搭载固态电池的量产车型，而本田的规划则是在2024年启用固态电池的实验生产线。(第一电动)

马斯克称特斯拉或将继续降价

7月19日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，尽管价格战挤压了该公司的利润率，但在“动荡时期”该公司可能会再次下调电动汽车的价格。