纳米BOX凭什么能拿双冠王？

对于纳米BOX来说，2023年可谓是收获满满的一年，4月“首届川藏线代步车巅峰挑战赛上”纳米BOX出色完成了【充电大挑战】【装物大挑战】【过坎大挑战】【弯道大挑战】四大极限挑战，因此获得【6万级代步冠军车】称号。6月份“2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”一举斩获“纯电小型车组SUV耐久王”“纯电组最佳电能转化奖”“SUV媒体推荐车型大奖”三项大奖。于是为了验证这台纳米BOX是名副其实还是夸大其词，我准备实际测试一下。

首先验证的是“耐久王”的称号，考虑到耐久赛有圈速、100米加速等赛事项目，因此我想考验纳米BOX的动力以及底盘。

纳米BOX最大功率33千瓦 ，最大扭矩125牛米，而且电动车是在起步阶段就可以将扭矩输出到最大，所以并没有让我感受到乏力，尤其是起步提速阶段，会给我很线性的加速体验，怪不得能在100米加速和圈速排位上取得好成绩。底盘方面，这台车离地间隙，达到了150mm ，这个高度大大增强了纳米BOX应对各种路况的能力，而且在雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台的加持下，纳米BOX车身实现接近1:1黄金配重比，加之雷诺团队调校的底盘，车辆不仅灵活又平稳，还能兼顾舒适性。

随后验证的是“最佳电能转化”，这轮测试主要围绕的就是充电以及续航能力，纳米BOX是6万级市场中唯一标配直流快充的车型，而且经过我们真实充电验证，这台车电量从30%-80%仅需要30分钟，慢充时间大约4个小时，喝一杯咖啡的时间，就能获得8成电量！

续航方面，我们将纳米BOX与五菱宏光MINIEV以及QQ冰淇淋进行了100KM城市工况续航对比，纳米BOX实测百公里电耗与另外两台车都拉开了很大的差距，以5.8kWh/100KM的成绩稳居第一位，如此实在的续航表现，就是它赢得耐久王和最佳电能转化的决定性因素。

最后验证的是这台车为什么会获得“SUV媒体推荐车型大奖”，主要有三个方面——储物、乘坐以及安全。

储物方面，常规情况下这台车后备厢容积可达300L，将后排座椅放倒后，后备厢容积能达到1107L，这个装载能力在同级别可是独有的，而且他的后备厢开口也比较大，方便装卸更多物品。

在乘坐方面上，这台纳米BOX是五门车型，和三门车型相比，五门车型后排上下车更为方便，后排空间表现得也很宽敞，这就是为什么这台车能出色的完成装载大挑战。

最后是安全方面，它的三极护盾安全，包含四层十重电池安全保护、980Mpa超高强度钢车身防护，以及前后/侧围防撞结构保护，发生碰撞时能全面保护车内人员安全。

因此经过全方位的验证，纳米BOX不愧是六万级代步冠军车，实至名归。

作者丨张爽