


对于当下新能源市场而言,不论是电动车还是插电混动车,纯电续航里程都是当下消费者在买车之前比较关注的一项数据,毕竟在日常城市代步用车频次较多的前提下,持久的纯电续航不仅可以减少城市日常通勤的成本,也可以为环保做出贡献,可谓一举两得。本次我们针对长安欧尚Z6 智电iDD进行一次市区纯电续航真实测试,看看这款号称汽车机器人的长安欧尚Z6 智电iDD,纯电续航是否与其28.4kW·h同级领先大电池包相匹配,至于它的OnStyle 5.1智慧快乐座舱,咱们在测试过程中也会相应体验,是否名副其实同级最优智能化?
我们将长安欧尚Z6 智电iDD的电量充满,表显纯电续航里程156km。这款车使用的是28.4kW·h大电池包,在同级别的竞品车中,给的量确实挺足。我们将仪表小计里程清0,为了本次测试的真实性,我们再记录一下当前车辆的行驶总里程。并且在行驶途中,将空调风量调至3档,温度设定22度,全程打开AC,动能回收调至中间挡位,车辆的负重是我和摄像老师,还有后备厢的一些行李。
本次我们行驶了103.1km,测试路线为北京五环外环一圈,测试时间为10:47-12:55,全程高速路段70km,拥堵路段25km,市区路段8.1km,平均速度55km/h,室外气温35度,车内空调22度,风量3档,纯电续航剩余49km。
我们再次针对长安欧尚Z6 智电iDD进行直流充电测试,充电初始电量30%,充电时间为30分钟,在30分钟后表显充电电量达到78%,由于充电时车内空调依旧是22度,风量3档,和官方给到了0.5h充到80%数据相差无几。
现如今很多厂家都标榜自己插电混动车型在行业内多么领先,甚至多项同级最优,但真到实际使用起来,并不能达到消费者的心理预期,况且价格方面想要更多智能科技配置就要多花钱。
而长安欧尚Z6 智电iDD在本次真实测试中就可以呈现给消费者很实际的用车数据,从而也打消消费者对插电混动车型的顾虑,用28.4kW·h同级领先大电池包带来的最真实150km纯电续航成绩,为消费者带来更多便利。长安欧尚Z6智电iDD全系普及价12.98万起。
总的来说,结合这次测试表现来看,长安欧尚Z6 智电iDD在同级车型中的综合表现绝对算得上第一阶梯,不愧是12万级新能源SUV实力担当。
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