阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

凤凰网汽车·新车解析 8月5日,阿维塔11鸿蒙座舱在鸿蒙生态伙伴媒体发布会上的亮相,是阿维塔与华为共创的成果。在智能车机领域被认为是体验的“天花板”,很快我们在北京首次体验了阿维塔11鸿蒙座舱。

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

如今我们说的汽车智能化,主要围绕两块:智能座舱和智能驾驶。相比于高深莫测、复杂多变的智能驾驶, 智能座舱似乎更容易让人理解,并且它还有一个可以参考借鉴的模型——手机。因此,有人开玩笑说,好的智能座舱就是把好的智能手机变大后放在车里。

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

真的是这样吗?借着体验阿维塔11鸿蒙座舱的机会,有一些新的感受和体会。

零层级设计桌面,车机自定义

在车机界面、交互逻辑上,阿维塔11鸿蒙座舱跟使用Harmony OS的华为手机如出一辙,而在智能手机领域,华为鸿蒙是典范,深得用户之心。优点之一就是简单好上手,尤其是华为的用户,在面对鸿蒙座舱时,几乎无需学习,做到无缝切换。

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

鸿蒙座舱主副屏的显示界面与华为手机、平板高度相似,采用零层级设计桌面,通过大面积的可视化交互区,让大部分设置和信息一步直达,实现零层级操作。相比于以往某些智能座舱的分级菜单,鸿蒙座舱的显示更清晰、操作更便捷,而对于车机而言,缩短用户在开车过程中的分神时间,是驾驶安全的基本要求。

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桌面上方是状态栏,显示用户、信息、天气、时间、连接等动态信息;从桌面顶部下拉可进入控制中心,快速进行功能控制、模式切换等操作;在屏幕左右边缘滑动,就是返回。除了屏幕尺寸更大,以上这些设定与手机是完全相同的。

桌面下方是个性化快捷栏(Smart Dock),这是车机的独到之处,它以常驻方式呈现,用户可通过卡片的方式快速访问各类服务,让最常用的功能触手可及。Smart Dock可以根据路况、车主状态以及车况等综合分析,主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等;也可以根据个人喜好自定义,服务卡片提供2×2和2×4两种尺寸,可在服务中心查找、获取所需服务,并将服务卡片添加至快捷栏。

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在桌面最底层还有一层常驻工具栏,除雾、座椅加热、空调温度调节等更常用的功能都安排在这里,虽然没有实体按键,但操作起来也非常简单直接。通过工具栏最左侧的HOME图标可快速返回桌面,在视频等场景下,为保证画面效果,工具栏还会自动隐藏。

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车机跟手机操作一样,长按服务卡片即可调整,比如更换位置、删减添加等。另外,阿维塔11鸿蒙座舱还增加了后台应用清理,长按HOME图标即可打开后台清理运行中的应用,这个功能相信安卓手机及华为鸿蒙用户都有体会,通过后台应用清理,减轻硬件负担,能让系统保持最佳状态。

鸿蒙座舱的显示屏桌面近似手机,但也有不同,基于驾驶场景做了定制化的设计,比如文字、图标、虚拟按键尺寸等,对功能进行优先级划分。

导航功能及智慧投屏

在智能座舱的调查中,人们最常用的功能就是导航,但智能手机提供的服务已经相当完美,车机要怎样才能取而代之呢?在阿维塔11鸿蒙座舱上引入了Petal Maps,在提供媲美手机导航的同时,还加入了一些新功能。

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比如多地图覆盖,就好比手机上最常用的高德地图、百度地图,在这里主要是高德、华为。此外,对于具备高阶智能驾驶辅助的阿维塔11,在导航路径的选择上提供“人驾路线”和“智驾路线”,在车辆开启智驾领航时,导航地图可自行切换为“智驾地图”。

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一键分享则是另一个很实用的功能,基于全生态send2car信息集成,Petal Maps支持手机微信位置信息分享至车机。通过手机微信联系人发送的位置地点,可一键分享至Petal Maps车机地图,实现“手机位置”无缝衔接车机导航。下车后,车机导航路线可自动流转至手机或手表中继续导航,实现导航信息的无缝流转。

手机导航、车机导航,各有优势,Petal Maps可以将它们的优点结合在一起,对用户是很实际的。而在车机、手机互联互通方面,鸿蒙座舱还带来更便捷的智慧投屏。

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这也是华为鸿蒙生态的融汇互通,在Harmony OS的华为手机下滑唤出控制中心,在控制中心内选择无线投屏,选择要投屏的设备,即可投放到中控屏上。提供三种投屏模式:手机模式、电脑模式、隐私模式。

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

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手机模式就很容易理解,把手机投屏到车机屏幕上,进一步丰富应用功能;电脑模式则更适合办公场景,看PPT、做文案什么的,在该模式下手机化身无线鼠标,就无需触屏操作了;隐私模式更符合用户的使用习惯,只在打开特定应用场景下,把某一应用投屏到车机屏幕,而不影响手机上的其它操作,在多人使用时能避免不必要的尴尬。

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此外,智慧分屏、三指飞屏等功能也属于实用的范畴,但需要注意,三指飞屏需要在副驾屏电量的状态下才能实现,通过三指向副驾滑动的方式,将视频流转至副驾屏。

应用更丰富

智能座舱能够提供的功能绝不仅限于导航,就好像手机不是主要用来打电话一样,随着智能汽车越来越融入生活,它跟手机、平板是一样的智能移动终端,那功能就多了,主要看应用。这跟手机应用是一脉相承的,阿维塔11鸿蒙座舱的应用市场里,最常见的应用都有提供。

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此外,还提供自研“情景世界”,在休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式下车辆功能与鸿蒙座舱联动。

作为华为鸿蒙生态的一部分,鸿蒙座舱除了与手机、平板有互动,还能与智能家居互联,使用同一个华为账号,通过车机就能实时掌控家中已关联到设备。要不说华为下了一盘大棋,虽然它不造车,但有了鸿蒙座舱,能与移动终端、智能家居等生态融合。

总结:

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

阿维塔11鸿蒙座舱的使用感受,对用过华为手机的人非常亲切,显示界面、操作方式、流畅程度、应用功能都是从用户需求出发,使用感受非常接近手机。与此同时,作为智能车机也充分考虑了驾驶等特定场景的需求,在功能设置等有所改变。虽然还是Beta版本,但的确很好用,并且在持续OTA升级后,也能实时更新。

阿维塔11鸿蒙座舱,更接近智能手机的使用感受

鸿蒙座舱与智能手机、智能家居更多是互联、互补、互通的关系,并不是代替的结果,阿维塔11有了鸿蒙座舱的加持,也是一个很好的升级,尤其它是全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案,能让越来越多的人体验到这种智能的便利,而不是高高在上的存在,对智能化也有很好的促进。

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