飞凡F7对比极氪001，同为中大型电动车谁实力更强？

随着消费的升级，购车观念的转变，新能源市场迎来快速发展，越来越多的品牌，从开始的低端产品转向高端电动车市场。

当然，产品越丰富，消费者在选择时往往会越纠结，比如飞凡F7和极氪001同属于中大型电动车，就让很多消费者不知道怎么选择。

为了帮助消费者找到答案，本次就让飞凡F7和极氪001进行一场多维度对比，看看谁综合表现更出色。

看入手价格，谁可以花小钱办大事？

先来看下大家消费时首先考虑的价格，飞凡F7共推出6款车型，售价区间为22.99万-30.19万，而极氪001共计5款车型，售价区间为30万-40.3万，两车同为中大型纯电车型，但价格差别还是非常明显的。

而且飞凡F7起步价只是一些合资中型燃油车的价格，顶配性能Pro版比极氪001入门版只贵了0.19万，所以从定价分布来看，飞凡F7的入手门槛更低。

飞凡F7是不是通过牺牲配置来降低价格的呢？从两款车的入门配置来看，飞凡F7已经具备L2驾驶辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、车联网、语音控制等很多科技配置。当然这些配置，极氪001入门版也都有搭载，只是价格要高出不少。

看造型设计，谁可以一眼就打动你？

现在汽车已经被车主看作是彰显个性的符号，具有社交属性，所以视觉上的呈现愈发重要。

飞凡F7采用“羽逸”家族化设计DNA，车头下压格栅采用封闭式处理，日行灯造型极致简约，前端犀利而尾部饱满富有张力，加上协调的车身比例，专属特调“生椰拿铁”配色，车身同色专属20英寸跑车轮毂，整车观感高级并兼具辨识度。

极氪001以猎装轿跑造型进入市场，给人特立独行的感觉，而横向贯穿大嘴格栅、分体大灯以及日间行车灯已经是非常有辨识度，当然也有不少人说它是有领克车型的影子。

在车身尺寸方面，飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm，极氪001长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm，两车在车身尺寸上相差不大，强大的气场迎面扑来，非常的稳重。

就设计而言，飞凡F7和极氪001都是采用掀背车身结构，但是在细节上又都有各自的呈现方式，前者优雅后者运动，大家根据自己的喜好选择就好。

看智能配置，谁可以带来深层交互？

智能化、网联化的快速发展，让汽车的核心技术比拼上升到了智能配置领域，消费者对此需求也在不断扩大，在这方面两台车表现又如何呢？

为了保证对比公平性，两款车选择的都是指导价为30万左右的款型。从下方配置表不难看出，飞凡F7和极氪001都是搭载了性能强大的高通骁龙8155芯片，用了各家的智能车机系统，涵盖车联网、OTA升级、远程控制、语音识别、第三方APP等功能，智能交互体验都很丰富。

不过飞凡F7是拥有43英寸大三联屏，采用一体化玻璃面板封装，更有造车新势力风格，而且大屏显示亮度和精细度非常出色，无形之中会增加用户使用的频率，观感也更棒。极氪001的屏幕布局相对偏于传统，液晶仪表尺寸不大，中控屏分辨率也比较低，不过多出了面部识别功能。

而在智能驾驶辅助方面，飞凡F7和极氪001相比，不管是硬件上还是功能上，都具备领先优势。

在硬件层面，两款车都是搭载了12个超声波雷达，飞凡F7虽然比极氪001少了1个车位摄像头，但是多出了3个毫米波雷达，另外还支持选装1个激光雷达，覆盖范围更广精度更高，加上标配V2X通讯技术，对周围环境的感知更敏锐，大幅增强道路安全性和交通效率，后期OTA升级潜力更大。

具体到功能方面，两车的辅助驾驶级别都达到了L2级，具备主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能。在此基础之上，极氪001则是多出了透明影像功能，飞凡F7则是多出了信号灯识别，抬头显示系统、自动变道辅助功能，后者的实用性和安全性明显更高。

当然对于长近5米、宽近2米的车来说，后期停车会比较麻烦，飞凡F7则是搭载了自动泊车入位功能，可以帮助用户更快、更自动、更正确地将车停入停车位，反观极氪001是支持选装。

看续航性能，谁可以跑得快跑得远？

消费者选择新能源车，或多或少都会存在一些里程焦虑，当然追求速度与激情的驾驶体验同样是不可缺少。

先看续航，飞凡F7和极氪001都提供多种续航版本可选，前者最低CLTC纯电续航里程为576km，后者30万价位最低CLTC纯电续航里程也达到了560km，可以说两车的续航表现都可以很好的满足日常出行需求。

当然，解决消费者的里程焦虑，不仅仅是看续航里程，还要看充电情况。极氪001全系都是支持快充、慢充两种补能方式，而飞凡F7除了支持快充、慢充，还全系支持换电补能方式，用户可以通过飞凡APP预约换电站及换电时间，享受到站即换，不用排队的便捷补能体验。

考虑到一些户外使用场景，两车都配备了对外放电功能，只是飞凡F7对外放电功率为6.6kW，比极氪001高了一倍，这意味着在同一时间，它可以给更多设备进行供电，无论是作为应急充电宝，还是露营、唱K、用电磁炉涮火锅等，都没有问题。

而在性能方面，飞凡F7和极氪001都是提供两套驱动系统，通过下表不难发现，飞凡F7的电机性能要更强劲一些，两驱版百公里加速只要5.7秒，四驱版百公里加速只要3.7秒，当然在驾驶模式上，极氪001要更丰富一些，选择性更多。

写在最后：

通过以上对比，两款车型之间的差异相信大家已经是比较了解，从设计、智能配置以及续航性能等多个维度来看，飞凡F7的表现要比极氪001更加全面，比如智能交互体验感更好，智能驾驶辅助功能更丰富，加速性能更出色，续航补能更方便，加上价格也要亲民很多，所以会更加值得选择。当然最终到底选择谁，还是看个人的预算和用车需求。