干货｜同为大5座SUV，理想L7和新岚图FREE怎么选？

#岚图FREE#对于预算30万左右，同时想买大5座SUV的消费者来说，无续航焦虑的理想L7和新岚图FREE显然都是不错的选择。尤其是二者还都有着200km级别的纯电续航，简直就是家用不二之选。不过，面对这两款优秀的新能源SUV，如何选择也是件比较头疼的事儿。

（理想L7）

（岚图FREE）

前不久，有粉丝就在后台留言，询问新岚图FREE和理想L7怎么选？接下来不妨让小编给大家简单分享一下，对这两款车有兴趣的小伙伴不妨参考一下。当然，如果预算有限的话，直接看新岚图FREE就好，毕竟理想L7的起步价已经超过30万了，5.29万的差价属实不少。

考虑到大多数准车主对新岚图FREE和理想L7的熟悉程度，我们就不将过多的内容放在设计、空间层面，下面直接上干货。

动态体验：谁更懂国人用车需求？

关于新岚图FREE和理想L7的动态表现，小编觉得应该分两部分来说，一部分是硬件配置，另一部分是调校属性。

（理想L7）

（岚图FREE）

先说硬件部分，别看入门级理想L7的价格已经达到31.98万，但是其配置却并没有领先指导价26.69万的新岚图FREE。

要知道二者都采用的是双电机四驱+前双叉臂后五连杆底盘，也都有可变悬架，而且拥有更大功率和输出扭矩的新岚图FREE在零百加速层面还比理想L7快了0.5秒，且电耗更低。结合价格来看，谁更有诚意也是一目了然。

至于调校部分，理想全系产品给人的感觉只有一个，那就是强调底盘舒适性。这样的设计不能说不好，只是很难满足消费者的多场景用车需求。

相比之下，作为30万以内唯一标配100mm可调空气悬挂、真全铝轻量化底盘的新岚图FREE不仅注重舒适性，也充分考虑车辆的运动属性。在实际驾驶过程中，新岚图FREE显然能带来更多驾驶乐趣。关于这一点，建议准车主去试驾一次，二者的差别还是很明显的。

（岚图FREE）

智驾表现：谁的黑科技更胜一筹？

自主品牌之所以能够实现弯道超车，除了深耕新能源汽车领域之外，也没有放弃智能化赛道，这也可以说是理想、岚图等自主品牌的杀手锏。在智驾层面，新岚图FREE和理想L7都有着不错的表现。不过，新岚图FREE搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾显然让该车拥有了更强的竞争力。

与理想L7的L2级智能驾驶辅助系统不同，新岚图FREE搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾不仅可以实现NOA领航辅助驾驶、自动上下匝道等城市&高速点到点的高阶智能驾驶体验，还可以带来行泊一体的多种精准智能泊车功能。相比之下，理想L7的智能驾驶辅助表现就显得有些稚嫩。

总之，同样拥有大五座+增程式+中大型SUV设计的岚图FREE和理想L7都深谙家庭用车之道，各有各的特点，如何选择，还是要看大家自己的预算和自己的实际需求。讲真，如果你有购车需求的话，你会选择理想L7还是新岚图FREE呢？