问界M9意外“泄露”！对比理想L9“遥遥领先”？

25号即将举行的华为秋季发布会，热度正被越拉越高。

在大家都猜余承东要喊多少次“遥遥领先”的同时，这场被称为华为“近年来最重磅”的发布自然吊足了大家的胃口。

尤其是经历了Mate 60系列的直接上市之后，这场发布会的最大悬念，似乎已经留给了“芯片”和“新车”。

由于芯片一事多少有些敏感，不排除华为会选择低调；但如果是问界M9，华为却完全没有要藏着掖着的理由。

最近开始不断有消息“泄露”称，这波问界M9可能将直接上市，仿效Mate 60的操作，给友商们来一波“遥遥领先”的震撼。

尽管这种消息仍有“烟雾弹”的嫌疑，但却绝非空穴来风。

一来，问界M9已经登录了工信部最新一批新车目录，至少说明了试制车已经下线，离大规模交付一步之遥。

另一方面，华为官网也早就放出问界M9将在Q4到来。9月25日离四季度，不过短短一周。四舍五入，就当是四季度交付也没啥问题。

再看历年华为的新品发布会，汽车相关的内容都是不会缺席的，因此最大的悬念就是，到底是先发布新车，还是直接交付。

值得注意的是，这次问界M9将采用全新的设计平台，可以说和小康以前急着项目上马，魔改出来的旧平台彻底说拜拜了。

从尺寸来看，问界M9 三围达5230/1990/1760mm，轴距更达到了3110mm。如果大家对这个数字没概念，不妨看看下面这几款车的数据：林肯领航员的轴距3112mm；理想L9轴距3105mm；奔驰GLS轴距3135mm；宝马X7 轴距3105mm。

再加上全铝合金底盘，一体化压铸车身，空气弹簧和CDC（连续阻尼控制），在问界M9上也全系标配。显然将解决如今问界M5\M7平台较旧这个被诟病最深的问题。

假如M9能够一炮打响，问界或许将如当年理想L9一样，拉动旗下各车型，迎来真正的全面爆发。

当然，关于问界M9，目前可供解密的信息仍比较有限。但可以肯定的是，新车在车载大屏、座椅、车机、AR-HUD、AI大模型等方面都会有比较重磅的创新。大家期待的“遥遥领先”，估计也将聚焦在这几个地方。

功夫拍案

当然了，对问界M9最紧张的“友商”，无疑就是理想。毕竟，理想L9是“抠厂”的“门面”。且两款车定位和价格都非常相近，这回真说不定，“500万内最好的SUV”可能要换车了。

且不说问界M9、理想L9这个级别市场一个月能有多少销量，但旗舰对“走量”车型的赋能，才是最重要的。

因此，如果问界M9一举“打爆”理想L9，很自然也会引发观望用户的集体“跳槽”。

要知道，理想过去一年两年的这波增长，很大程度上是因为憋住了一口气，捉住了增长的“势能”。如果问界M9能让理想L9“泄气”，李想最怕的事情，可能就会发生了。

尽管目前问界M9可以聊的信息还相对有限，但凭借更强的研发实力和综合实力，问界M9还是很有机会让理想的上升势头刹一刹车的。