铝合金+后H臂彰显底蕴 福特探险者底盘解析
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小700公里的探险者深度体验，再次证明了福特还没老。
纯高速百公里8个油大概300公里，市区300公里，这个尺寸的车平均9.x的油耗已经相当惊艳了。托森差速器带来的出色的左右扭矩机械分配即便在电四驱当道的今天也丝毫不落伍，一台5米大车城市的驾驶灵活性跟紧凑型车相差无几。
大屏，后排座椅舒适，三排空间优秀，还设置了后横梁，除了AT胎胎噪略大，10AT不像当下的电驱那么无缝平顺以外，几乎没有什么这个价位显著的缺点。
最关键的，回头率爆表，停在有些增车旁边，可以说是显著的降维打击。而且说走就走，想去哪去哪，没任何焦虑也不需要任何出行计划和担心。
当然，你可以说40w为啥不选L8，但那玩意儿叫移动的家，探险者是糙老爷们眼中的“她”。
与其买车当家，何不娶她回家。
作者丨贾佳
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