技术奇瑞，科技为先，2023奇瑞科技DAY大秀“内功”

“这家车企是踏踏实实搞技术的。”

骤然听到这么一句话，你最先想到的是谁？相信不少朋友的脑海中都会冒出“奇瑞”两个字。在国产品牌崛起的早期，奇瑞是少有因三大件而脱颖而出的车企，“技术奇瑞”的印象早已深入国人的心中。

随着汽车行业迈入“新四化”，奇瑞对汽车科技、底层技术的探索并没有停下脚步。10月16日，2023奇瑞科技DAY在安徽芜湖龙山试验中心召开，全面展示了奇瑞在汽车全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索。

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示，奇瑞以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为基础，实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级。经过“瑶光2025”战略一年的开拓和探索，新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。

火星架构是全球顶尖的模块化造车平台科技。奇瑞基于对未来出行的底层思考，融合其26年的技术积累，以智能底盘、电子电器架构、汽车芯片等核心技术为基础，构建了应对燃油、混动、纯电不同动力领域的专用汽车平台架构。火星架构拥有高适应性、高空间利用率及高安全性等特点，并且通过智能底盘CIC，可实现底盘域与动力域、智驾域、智舱域、云平台等融合。

在油车时代，三大件一直是奇瑞的强项，而如今的鲲鹏动力则已覆盖了燃油、混动、纯电、燃氢四大能源领域。一直坚持全球标准与全栈正向研发的奇瑞，实现了在发动机、变速箱、电机、电池等汽车动力领域的自研、自强。比如DHE 6.0混动专用发动机，其压缩比最高达到17，热效率可超过46%；比如DHT 4.0智混变速箱，其采用10合1深度集成，最高传动效率超过99%。发布会上，奇瑞也公布了与宁德时代的最新合作成果，宁德时代神行超充电池将落地星途星纪元，这款车将极大缓解用户的补能焦虑，让超充走向大众主流市场。

雄狮智舱则不仅仅是简单的人机交互，它是奇瑞基于高算力平台和国际车联网，融合了LION Melody、LION AI大模型和LION OS的一整套座舱技术。奇瑞自2010年就开始在这一领域深度布局，经过十几年的技术创新与迭代，打造了会思考、会关怀、会学习的AI智能汽车技术，给用户带来更便捷、更安全、更温暖的驾乘体验。

在自动驾驶领域，奇瑞也从多个维度进行深度自研，大卓智驾也成为自主领先的智能驾驶技术品牌。其打造的Pilot 4.0产品可提供城市通勤领航驾驶和高速导航驾驶，Drive 2.0产品则可提供全无人化运营，满足用户点到点的出行体验需求。比如此次发布会亮相的L4级无人驾驶Robotaxi，搭载4颗Orin芯片，打通域控与整车适配，通过手机叫车软件和云平台智能调度，实现了首次商用无人驾驶落地和常规接驳试运营。

奇瑞认为未来的汽车一定是具有自我成长的特质，所以其构建的银河生态，不断打造便捷安全、多元开放、无限拓展、全球协同的生态价值体系，为用户带来全新的人车生活体验。通过智云业务、AI计算平台、智慧数据这三大技术平台，银河生态将围绕用户拓展出无限可能。

随着“瑶光2025”战略的逐步推进，奇瑞目前已建和建设中的瑶光实验室达到140个，并有超过160个正在策划中。技术的不断落地，奇瑞的新车型也如雨后春笋般冒了出来。奇瑞集团预计在2023年第四季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，其在燃油、混动、纯电领域的全面布局也将进一步加快。

今年前三季度，奇瑞集团销量达到125.3万辆，同比增长40.2%，营业收入2130.2亿元，同比增长47.4%，均超过去年全年。可见随着我国汽车市场越来越成熟，技术奇瑞已经得到了越来越多消费者的认可。