小鹏抢先发布旗舰级MPV，理想Mega是否还能强装淡定？

要说近期最有话题度、流量最高的纯电MPV非理想的Mega莫属，作为理想汽车旗下的第一款中大型豪华MPV，同时也是第一款纯电车型，它的现身无疑自带一些神秘的色彩。特别是网络频频流传的一些视频和图片更是爆出Mega科幻前卫的外观设计，很多人甚至认为理想Mega是未来MPV的开山之作。当然，理想官方除了暗示一些参数之外并无其它实质性的公布，更多的是消费者的自娱自乐。然而就在大家心心念念期待Mega的时候，一款重磅车型的出现给了理想当头一棒。

10月24日，小鹏汽车在一年一度的科技日上突然发布了全新的纯电MPV——X9。它的出现让很多人感到意外，因为此前关于小鹏这款旗舰级MPV的消息很少，大多是停留在渲染图和概念层面，没想到这次居然直接发布实车，看来小鹏深知目前新能源汽车市场的“凶险”：如果没法做到先人一步，机会转瞬即逝。当理想Mega的消息一经传出，小鹏便下决心要抢在其正式发布之前推出自己的X9，当然这也仅仅是我的猜想而已。虽然“小理”都开始在纯电MPV市场发力，现在的局面却是小鹏领先，走在了前面。

小鹏的这一举动势必会让理想加快Mega的正式发布进度，毕竟在当前大环境下，谁落后一步，失去的就是销量和市场。对纯电MPV感兴趣的消费者而言，除了能有更多选择以外，还可以目睹一场争锋相对的较量，对于这种喜闻乐见的事大家只嫌少不嫌多。那么当小鹏X9面对理想Mega究竟能碰撞出怎样的火花呢？

外观方面，小鹏X9和理想Mega风格迥异，作为一台中大型MPV，X9的车身修长且线条锐利，各处设计见棱见角，显得刚劲有力且动感十足。尤其是在车头和车侧部分，更是将小鹏的X元素展现得淋漓尽致。就外观来讲，小鹏X9虽然走的是年轻运动的路线，却也符合国人对于MPV的审美标准。反观理想Mega，它的外观在网络上有着巨大的争议，因为它的造型已经脱离了人们对于MPV的传统认知：一条弧线将车头与车尾连接在一起，而车身也随之融入其中，有种浑然一体的感觉，而车身侧面饱满圆润，看上去如同子弹头列车的车头，有了这样流线的造型，也难怪理想汽车的创始人在微博中炫耀着Mega 的风阻系数。

目前已知小鹏X9将采用最新的扶摇架构，同时也是首款搭载XOS天玑智能座舱系统的车型，此外X9还将是全球唯一标配后轮转向的MPV，要知道这个配置对于车长超过5米2的中大型MPV车型来讲绝对是操控的一大利器。理想Mega信息不多，但有几点也是可以确定的：它能实现800V高压快充，并且会搭载宁德时代的5C麒麟电池，充电功率甚至能突破520KW。而关于两车的内饰目前都没有公布，相信也不会让大家失望。

写在最后：其实目前国内新能源汽车市场正在悄然变化，一些主流品牌对于轿车和SUV产品的开发似乎已经陷入瓶颈，通俗一点来说就是“卷不动，也不想卷了”，它们将新目光投向了中大型豪华纯电MPV领域，毕竟目前没什么竞争压力，总共就那么一两台车，掰手指头就能数的过来。随着小鹏X9和理想Mega的加入让这个原本较为平淡的市场也有了些许生机和活力，而日渐增多的新能源MPV消费群体也对这个级别的产品提出了更高的要求，因此我们也期待在这两台车上看到不一样的东西，至于它们上市后的表现如何，一切还得市场说话。（文/KK）