哈弗H6 新能源版本能否延续月销神话
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燃油版的H6尤其起步阶段，慢吞吞的提速，总让人有一种力不从心的无奈感。当然，地板油或运动模式不算。还有开空调爬坡过程中，。毕竟1.5T动力对于自重1.6吨多的H6来说，动力本就谈不上充沛。顶多就是够用，那新能源版本就是1。5T发动机搭配一个130千瓦的电机，综合扭矩达到一个惊人530牛米，当你时满电状态下，他基本就是一个电车，那电车毋庸置疑这个起步虽然不是激情澎拜，那绝对游刃有余，这个电机相当于一个2.0T 的发动机，300牛米的一个动力，电用完就是混动一个状态了，当然在初段时候还是主要以电机为主动力来源，基本到30-40 他就是根据你对动力需求，如果你温柔驾驶那发动机就是用来给电机充电的，那如果你激烈一点，那就是发动机和电动机一起工作，而且发动机的介入你是感觉不到的，相对于燃油版提速那肯定有很大的一个提升。
哈弗H6的高油耗向来是大家吐槽的重点，毕竟之前老款10L起步的油耗还是相当让人忌惮的，虽然新款1.5T版本动力方面有不小改进，但平均油耗也基本在9L左右。当然根据车主驾车习惯的不同，最低油耗会在8L左右，但最高油耗也依旧会破10L。可见在油耗方面。
作者丨张爽
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