「韩系动向1157」通用福特推迟电动化，现代加速进军美国市场

这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1157期。

在福特和通用汽车（GM）在美国暂停或推迟部分电动化战略的情况下，现代汽车计划在美国增加电动汽车（EV）和混合动力（HEV）的销售。

现代汽车北美地区CEO何塞[gf]2022[/gf]穆尼奥斯表示：“现代汽车的电动汽车销量每月增长两倍，与其他制造商不同，收益性很高。现代汽车的战略与其他制造商不同，投资于有增长可能性、提高市场占有率的细分市场。”

目前现代汽车在美国上市的电动汽车阵容有Kona Electric、IONIQ 5、IONIQ 5N、IONIQ 6。现代汽车目前正在美国佐治亚州和韩国蔚山建设电动汽车专用工厂，初期计划分别具备30万辆和20万辆的生产能力。

最近全球趋势是，由于高利率带来的经济状况恶化，价格相对昂贵的电动汽车需求正在减少。现代汽车对此认为，为了在低价销售电动汽车的同时创造收益，应该减少电池相关费用。但与部分制造商不同，现代汽车尚未宣布要制造价格在虽然2万美元左右的电动汽车。

穆尼奥斯对此表示：“虽然2万美元的电动汽车即将上市的可能性很小，但我们渴望在北美生产电池和电动汽车，以获得7500美元的联邦税收优惠。”

目前现代汽车集团在美国上市的电动汽车中，不存在享受美国税收优惠的电动汽车。现代汽车预计，LG和SK分别在佐治亚州萨凡纳和巴托乌建设电池工厂，今后将为现代汽车的部分车型提供更多的税收优惠。正在佐治亚州建设的Metaplant America原计划2025年2月开始生产，但修改计划，2024年10月开始生产。

现代途胜插电式混合动力（PHEV）

除了对电动汽车的投资外，现代汽车还计划扩大混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）的投资。穆尼奥斯说：“在市场像现在这样运作的情况下，我们需要考虑的一个问题是混合动力。客户喜欢混合动力系统，我们将扩大混合动力系统。”

目前现代汽车上市的混合动力车型只有伊兰特、索纳塔、途胜、胜达，但今后搭载混合动力系统的阵容还有增加的空间。

另外，现代汽车与全球最大的网上购物中心亚马逊网站合作，将从明年开始在美国销售网上车辆。现代汽车期待通过网上销售车辆，不仅简化消费者的购买体验，增加潜在顾客。