小鹏智驾实现“全国都好用”，端到端大模型迎来“超级应用”

凤凰网汽车讯 2024年7月30日，“小鹏汽车AI智驾技术发布会”在广州成功举行，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏，宣布小鹏汽车将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次重磅更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

与此同时，何小鹏更表示，小鹏汽车将于今年第四季度实现智驾“门到门”的能力，打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”。

发布会后，小鹏汽车智驾产品总监袁婷婷在微博上发布了一条关于“小鹏智驾车位到车位能力”的视频。视频中可以看到，小鹏汽车在夜间从一个停车场车位全程智驾0接管到达另一个停车场车位，期间多次通过停车场闸机、施工区域，进行数次左右转向、调头、避让和绕行，流畅程度堪比真人司机。

用户体验的飞跃

对用户而言，XNGP从“全国都能开”到“全国都好用”的升级意味着智能驾驶体验实现了质的飞跃。这一转变不仅仅是技术上的突破，更是对用户需求的深刻理解和满足。使得用户无论身处何地，都能享受到智能驾驶带来的便捷与安全，极大地拓宽了智能驾驶的应用场景，让智能驾驶真正融入用户的日常生活。

其中，XNGP的全场景智能辅助驾驶能力，能够在复杂多变的交通环境中，为驾驶者提供及时、准确的辅助，有效减少人为操作失误，无疑是提升用户体验的核心。这种能力可以使用户在长途驾驶或城市拥堵时，放心地将部分驾驶任务交给XNGP，从而减轻驾驶负担，享受更加轻松、舒适的旅程。

与此同时，“车位到车位”功能的推出，更是小鹏汽车精准把握用户痛点，优化驾驶体验的重要举措。在日常出行中，找车位、停车难是许多驾驶者的共同困扰。该功能通过智能驾驶系统，实现从出发车位到目的地车位的全程自动化驾驶，极大地方便了用户，节省了时间和精力。

该功能不仅适用于小鹏汽车自家的停车场和车位，还能通过不断的学习和适应，兼容更多第三方停车场和车位，提升用户体验的广泛性。

此外值得一提的是，在XNGP的最新公测版本中，AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。

在完成小鹏XNGP的历史最强更新外，这一突破也标志着AI大模型正在颠覆传统的自动驾驶技术路线：大模型会大幅提升了量产智驾落地的泛化能力，在端到端大模型的助力下，小鹏智驾技术和体验的进化周期大幅缩短，今年7月XNGP即可开放至全国所有城市。

从2022年率先在广州实现智能驾驶的落地，到2024年基于量产端到端大模型面向全国所有城市全量推送全场景智能辅助驾驶XNGP，小鹏汽车不仅展现了其在智能驾驶领域的领先地位，更通过不断的技术创新和迭代，构筑了坚实的智驾护城河。

小鹏凭什么定义“全国都好用”？

自2022年9月起，小鹏汽车便开始在智能驾驶领域展现出其前瞻性的布局。当时，小鹏汽车在广州成功推出了智能驾驶功能，标志着其在智能驾驶技术上的重大突破。随后，小鹏汽车并未止步于此，而是持续加大技术研发投入，于2024年7月基于量产端到端大模型，面向全国所有城市全量推送全场景智能辅助驾驶XNGP。这一举措不仅让小鹏汽车在智能驾驶领域迈出了坚实的一步，也为中国智能汽车的发展树立了新的标杆。

XNGP的推出，标志着小鹏汽车已经实现了从“全国都能开”到“全国都好用”的跨越。XNGP不仅覆盖了全国所有社会开放道路，还具备了不限城市、不限路线、不限路况的智能驾驶能力。这种全场景的智能辅助驾驶，极大地提升了用户的驾驶体验和安全性，使智能驾驶真正走进了千家万户。

小鹏智驾，可能是目前离我们最近的端到端应用

在智能驾驶技术的探索之路上，小鹏汽车积累了丰富的经验和独特的技术优势。尤其值得一提的是，小鹏汽车在模型切换过程中不断精简规则，完成了从手写规则到大模型的跨越。这一转变不仅提高了智能驾驶系统的稳定性和准确性，还使得大模型在智能驾驶量产应用中能够最大化地发挥其能力。

此外，小鹏汽车还具备强大的OTA迭代能力。据资料显示，小鹏汽车OTA更新频率领跑行业，实现了“每2天一次版本迭代，每2周一次体验升级”。自AI天玑系统5月20日全球首次发布以来，70天内累计推送5次全量更新，实现至少35个版本迭代，迭代速度甚至超越了手机行业。这种快速迭代的能力，使得小鹏汽车能够迅速响应用户反馈，不断优化智能驾驶体验，从而进一步巩固了其在智能驾驶领域的领先地位。

聚焦长期主义，小鹏不只“大模型”

小鹏汽车对技术的深耕不仅体现在快速迭代上，更体现在其对长期主义价值的坚持上。自成立以来，小鹏汽车始终聚焦技术发展前沿，已拥有10年智能化量产落地经验。仅在2024年，小鹏汽车就规划了高达35亿元的人工智能年度研发费用，并在算力基础设施层面实现了超前布局。据小鹏汽车董事长CEO何小鹏介绍，小鹏汽车已具备2.51 EFLOPS的最大AI算力储备，为智能驾驶技术的持续进化提供了强有力的支撑。

小鹏汽车对技术的深耕也得到了行业的广泛认可。与大众汽车集团的合作便是最好的例证。自双方正式签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议以来，合作不断深化。小鹏汽车从技术提供者的角色出发，与大众汽车集团共同探索智能驾驶技术的未来发展方向。这种中外企业之间的深度合作，不仅彰显了小鹏汽车在智能驾驶领域的技术实力，也为中国智能汽车品牌的国际化发展开辟了新的路径。

综上所述，小鹏汽车凭借其在智能驾驶技术上的持续创新和快速迭代能力，成功构筑了坚实的智驾护城河。从业务到技术，小鹏汽车始终引领着中国智能汽车的发展进程。未来，随着AI技术的不断进步和智能驾驶市场的日益成熟，小鹏汽车有望继续保持其领先地位，为用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。同时，小鹏汽车也将继续深耕技术、聚焦长期主义价值，为推动中国智能汽车产业的健康发展贡献自己的力量。