最便宜的后轮转向SUV？30多万的高合底盘还能有多少惊喜
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兄弟们，今天咱们的主角有点特殊，就是我身边的这辆高合HiPhi Y，其实这辆车是我个人特别喜欢的一辆车，早在今年夏天的时候我就已经试驾过这辆车，当时给我印象最深的就是他的后轮转向功能，根据这辆车的售价来看，应该是目前国产最便宜的带后轮转向的SUV，话不多说，咱们升起来看看他的底盘表现如何。
首先这辆Y是全框式的副车架，三横两纵的一个布局，相比于常规的四方的全框式副车架而言，中间多了一根横梁，同时前防撞梁也是铝合金材质，延伸到纵梁，而且有一个很有意思的地方就是他副车架的焊缝，可以看到每一个接口焊缝都有彩笔花的圈，双重检查啊，咋说呢，每家车企可能都有自己惯用的工作方式吧，而副车架的工艺和材质可以看到是用的双层冲压的钢板，而前悬挂部分采用的前双叉臂，上边是一个很明显的A臂，下边这里是一个双球节的结构，很常见了。
后悬挂是一个五连杆的后悬挂，后桥采用的铝合金材质的后桥总成，这个下支座是钢制的，这个位置是他的后桥电机，也是给包上了，穿上秋衣了，重点是这个位置，看到了吗带个弯的这根杆，直接连接到了这里，就是这辆车的后轮转向，这就是这辆车的精髓，全系标配后轮转向，在低速城区驾驶掉头什么的时候确实很有用。
作者丨宫傲
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