


日前,行车视线从相关渠道获取到一组小米SU7的官图,该车是由宝马iX的设计师李田原先生操刀。而在今天下午今日14:00,小米将展开一场技术发布,届时关于小米SU7的诸多技术点也将迎来解密。
作为一个全新品牌的首款车型,外观设计一定要让人能够印象深刻,我们可以看到小米SU7前脸采用了十分运动化的设计,大灯采用圆角多边形造型,内部采用类似米字型的灯腔结构,提升辨识度。此外,大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热,下包围以及发动机盖则突出了运动感,颇有跑车风范。
车身侧面,小米SU7拥有非常流畅的车身线条,呈现出类似轿跑车的感觉,溜背式尾部设计以及外扩的轮眉设计很容易让人想到某德系跑车品牌的元素。除此之外,小米SU7还将配备无边框式后视镜、半隐藏式门把手以及花瓣式轮圈等等,前轮还配备了四活塞卡钳,展现出不俗的性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm。
车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,上方是xiaomi标识提升辨识度。上翘的小鸭尾设计十分优美,另外它还会配备电动扰流板功能。下包围的两侧拥有非常夸张的设计,并且采用车身同色,十分吸引眼球。
动力方面,新车将提供前后双电机版本和单电机版本,前者前后电机功率为220kW/275kW;后者电机功率为220kW。动力电池将提供73.6kWh以及101kWh两种容量,其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池,采用400V电压平台,续航分别为628km和668km;而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池,采用800V高电压平台,续航分别为800km和750km。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”