恒大汽车高管被捕，恒驰5独木难支！2024年许家印造车梦将终结？

2024年才开始没几天，恒大汽车又出事了！1月8日上午9点，恒大汽车发布公告称，该公司将在港股短暂停牌，并有内幕消息需要通报。

随后在中午12点再次发布公告称，本公司执行董事刘永灼被逮捕。恒大汽车的股价就不多说了，本来就一直在跌，现在高管被抓了，恒大汽车该怎么办呢？

去年9月底，许家印被捕之后，本以为对于恒大汽车来说是一次很大的打击，但事实是，这件事情对于恒大汽车的销售影响并不大。

数据显示，恒大汽车旗下的恒驰5单周销量一直处于低迷状态，最低的时候单周只有1台，销量好的时候则是在今年双十一期间，售价17.9万元的恒驰5最高优惠25000元，单周销量接近50台。

尽管不少恒大汽车经销商的直播间都喊着“恒驰大卖，已成定局“的口号，但是买车的人确实不多，反倒是有乌泱泱的吃瓜群众。

实际上除了停牌和高管被捕，恒大汽车和纽顿集团的认购协议也出了问题，双方产生了分歧，导致项目终止，恒大汽车也迎来了前所未有的财务压力。恒大汽车2023年中期报告显示，该企业目前负债756.9亿元，上半年的全面亏损总额为74.2亿元。如今2023年已然过去，亏损数字应该还在持续加大。

不过面对压力，恒大汽车其实也在尽可能的维持汽车销售业务。今年10月底，恒驰5迎来了第四次OTA升级，包括优化了电池管理系统，提升车辆在冬季的续航，优化了充电逻辑，提升充电过程的稳定性和安全性，还顺带优化了电动尾门的控制器，保障其正常的工作。整体来看，尽管恒驰5的车主并不多，但这次的升级还是有比较大的意义。

此外，恒大汽车也在加紧销售门店的铺设，去年12月，恒大汽车在广州、重庆、云南又开设了四家销售门店，并继续提供10000元的购车优惠。虽然宣传海报上时间都写错了，但是瑕不掩瑜，门店确实是开起来了。

当然，就2024年的市场形势来看，恒驰5整体的产品力依旧处于中下游水平，要和自主品牌以及其他的造车新势力竞争，可能还需要加大优惠力度。另外，恒大汽车目前就只有一款车型在售，新车研发几乎完全停滞，没有资金注入，可能就会一直处于慢性死亡的状态。

那么老板们觉得，2024年会是许家印造车梦的最后一年吗？