


我们在超充桩上对智己LS6进行充电效率测试,用时48分钟,电量从9%充到96%,续航里程702公里,经过多次充电枪插拔测试,我们也没有充到官方宣称的760公里。不过就实测表现来看,最高充电功率199千瓦,高能范围可以覆盖到 73%,随后功率断崖式下滑。整体充电效率非常高,30%—80%高能充电区间仅耗时17分钟,相比超充桩你多大鞋我多大脚,充电贼快的小鹏G6来说,显然智己LS6的补能效率更高。
我们按照测试开始前续航里程702公里来计算,在平均车速51公里/小时的使用条件下,智己LS6在城市工况下的续航折现率为91%,实测城市电耗15千瓦时/100km,纯跑城市工况大约能跑666公里。相比达成率100%的小鹏G6来说存在细微差距,在测试气温高于小鹏G6的情况,冬天能耗反倒是更高一些。
我们按照高速测试前剩余里程减去测试后剩余里程计算,在平均车速100公里每小时的测试情况下,智己LS6在高速工况下的续航折现率为57%,实测高速电耗25千瓦时/100km,纯跑高速工况大约能跑400公里。小鹏G6在高速工况下的续航达成率为57%,智己LS6同样也是57折,整体表现不分伯仲。在测试气温对智己LS6更加友好的情况下,小鹏G6凭借电池小体重轻的优势,在高速能耗上再一次力压对手。
作者丨王博
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